2.3 人类活动与地表形态 课后培优练（原卷+解析版）

中小学教育资源及组卷应用平台 2.3 人类活动与地表形态 课后培优练 一、选择题 过去，我国山区公路多为“之”字形盘山公路。现在修建高速公路则是逢山开道、遇沟建桥，尽量取用最短距离的路线（如下图）。据此完成下面小题 1．过去，我国山区公路多为“之”字形，原因是（ ） A．经过更多山村，方便居民出行 B．增加线路长度，发展生态旅游 C．降低线路坡度，提高通行安全系数 D．增加山区线路密度，发展交通 2．现在在山区修建的高速公路不再呈“之”字形，其主要原因是（ ） ①经济实力增强②汽车性能改善③科技水平提高④投资减少 A．①③ B．②③ C．③④ D．②④ 八达岭长城是举世闻名的万里长城中雄伟壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建设的第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧（列车北上路线是由南部铁路线至青龙桥站，然后列车倒开由青龙桥站入隧道）。读图完成下列各题。 3．图中能眺望到“八达岭关城”的地点是（ ） A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 4．图中“人”字型铁路线的设计目的是（ ） A．避开河流，节省建设桥梁的成本 B．既方便停靠车站，又可降低坡度 C．沿山岭分布，减少开挖隧道的成本 D．尽量平行等高线，缩短运输距离 我国某区域（下图）大中型乡村聚落多分布在距离河流500—800米且海拔低于1500米的范围内，部分散户乡村聚落分布在距河100米左右的范围。当地政府正在动员并资助散户村民往大型聚落搬迁。据此完成下面小题。 5．该区域乡村聚落多分布在海拔低于1500米范围内，主要考虑（ ） A．交通方便 B．矿产丰富 C．热量充足 D．耕地保障 6．政府动员并资助散户村民往大型聚落搬迁是因为（ ） A．散户聚落基础设施落后 B．散户聚落增加管理难度 C．大型聚落规模扩大需求 D．大型聚落水源供应充足 樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸，拥有外贸、边贸公司20余家，日流动人口平均1000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料完成下面小题。 7．樟木口岸区道路弯曲，主要影响因素是（ ） A．经济 B．气候 C．人口 D．地形 8．左图中数据212,最可能是（ ） A．聂拉木到定日的路程（km） B．无霜期（天） C．年降水量（mm） D．相对高度（m） 9．关于樟木今后发展的方向，合理可行的是（ ） A．发挥传统农牧混合的优势，打造西藏农产出口之都 B．加强基础设施建设，发挥国内制造业优势，向尼泊尔出口工业制成品 C．在边境“友谊桥”附近，兴建贸易公司总部，方便掌握市场动态 D．加强城镇建设，建设高层建筑，集约用地 南疆地区沙漠广袤如海,散布片片绿洲。南疆铁路东起塞外火洲吐鲁番,西到丝路重镇喀什。据此完成下面小题。 10．南疆地区的村镇、农田主要分布在山麓冲积扇和绿洲地带,影响其分布的主要自然条件是（ ） A．地形与土壤 B．气候与植被 C．地形与水源 D．水源与土壤 11．南疆铁路大部分路段经过山麓冲积扇是受到地形因素的影响，而山区公路多呈“之”字形分布原因是（ ） A．保护植被 B．节约耕地 C．缩短距离 D．减缓坡度 读图, 完成下面小题。 12．图中d农业区和c城区最有可能形成的河流地貌的名称是（ ） A．冲积扇、三角洲 B．瀑布、河漫滩平原 C．三角洲、冲积平原 D．河漫滩平原、冲积扇 13．下列关于图中铁路、农业区、城区的布局叙述,不正确的是（ ） A．d处位于山前地带，土层厚、水源充足，利于种植业的发展 B．b处附近处于河流沿岸低地，地势平坦，利于城市的形成 C．c处位于河流入海口附近，交通条件得天独厚，利于城市的发展 D．与公路相比，铁路投资少、技术要求低，故图示区域以铁路运输为主 古诗 ... ...