选修3-2 4.6 互感和自感 同步练习(word含答案)

选修3-2 4.6 互感和自感 同步练习 一、单项选择题（共10小题；共40分） 1. 在如图所示的电路中， 为电阻很小的线圈，和为零刻度在表盘中央的两个相同的电流表。当开关 闭合时，电流表、的指针都偏向右方，那么当断开开关 时，将出现的现象是 A. 和的指针都立即回到零点 B. 的指针立即回到零点，而的指针缓慢地回到零点 C. 的指针缓慢地回到零点，而的指针先立即偏向左方，然后缓慢地回到零点 D. 的指针缓慢地回到零点，而的指针先立即偏向左方，然后缓慢地回到零点 2. 如图所示的电路中， 、 是完全相同的灯泡，线圈 的自感系数较大，它的电阻与定值电阻 相等。下列说法正确的是 A. 闭合开关 ， 先亮、 后亮，最后它们一样亮 B. 闭合开关 ， 、 始终一样亮 C. 断开开关 ， 、 都要过一会才熄灭 D. 断开开关 ， 立刻熄灭、 过一会才熄灭 3. 在生产实际中，有些高压直流电路中含有自感系数很大的线圈，当电路中的开关 由闭合到断开时，线圈会产生很高的自感电动势，使开关 处产生电弧，危及操作人员的人身安全。为了避免电弧的产生，可在线圈处并联一个元件。在下图的方案中可行的是 A. B. C. D. 4. 关于线圈的自感系数、自感电动势下列说法中正确的是 A. 线圈中电流变化越大，线圈自感系数越大 B. 对于某一线圈，自感电动势正比于电流的变化量 C. 一个线圈的电流均匀增大，这个线圈自感系数、自感电动势都不变 D. 自感电动势总与原电流方向相反 5. 如图所示， 是电阻不计的自感线圈， 是电容器， 为电源，在开关 闭合和断开时，关于电容器的带电情况，下列说法正确的是 A. 闭合瞬间， 板带正电， 板带负电 B. 保持闭合， 板带正电， 板带负电 C. 断开瞬间， 板带正电， 板带负电 D. 由于线圈 的电阻不计，电容器被短路，上述三种情况下电容器均不带电 6. 如图所示为手机无线充电。在充电基座和具有无线充电功能的手机中分别装有送电线圈和受电线圈。将充电基座接入家庭电路，将手机放在基座上面，即可实现无线充电。下列说法正确的是 A. 利用恒定电流和交变电流都可以实现无线充电 B. 受电线圈中感应电流产生的磁场恒定不变 C. 送电线圈和受电线圈通过互感现象实现能量传递 D. 送电线圈和受电线圈必须正对才能充电 7. 在如图所示的电路中， 、 为两个完全相同的灯泡， 为自感线圈， 为电源， 为开关。关于两灯泡点亮和熄灭的先后次序，下列说法正确的是 A. 合上开关， 先亮， 后亮；断开开关， 、 同时熄灭 B. 合上开关， 先亮， 后亮；断开开关， 、 同时熄灭 C. 合上开关， 先亮， 后亮；断开开关， 先熄灭， 后熄灭 D. 合上开关， 、 同时亮；断开开关， 先熄灭， 后熄灭 8. 随着新能源轿车的普及，无线充电技术得到进一步开发和应用。一般给大功率电动汽车充电时利用的是电磁感应原理。如图所示，由地面供电装置（主要装置有线圈和电源）将电能传送至电动车底部的感应装置（主要装置是线圈），该装置使用接收到的电能对车载电池进行充电，供电装置与车身接收装置之间通过磁场传送能量，由于电磁辐射等因素，其能量传输效率只能达到 左右。无线充电桩一般采用平铺式放置，用户无需下车、无需插电即可对电动车进行充电。目前，无线充电桩可以允许的充电有效距离一般为 ，允许的错位误差一般为 左右。下列说法正确的是 A. 无线充电桩的优越性之一是在百米开外也可以对电车快速充电 B. 车身感应线圈中感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化 C. 车身感应线圈中感应电流的磁场总是与地面发射线圈中电流的磁场方向相反 D. 若线圈均采用超导材料则能量的传输效率有望达到 9. 如图所示，在铁芯 上绕着两个线圈 和 ，则 A. 线圈 输入正弦交变电流，线圈 可输出恒定电流 B. 线圈 输入恒定电流，穿过线圈 的磁通量一定为 ... ...