第四章 区域发展战略 复习教案

《区域发展战略》单元教学设计 课程标准 2.6结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 2.8结合实例，说明国家海洋权益、海洋发展战略及其重要意义 教学重点 运输方式和交通布局与区域发展的关系 一 课时教学过程（结合学习目标的学习活动或任务设计） 时长 活动/任务名称 活动/任务设计 20分钟 知识梳理 第一节　交通运输与区域发展 一、交通运输方式和布局 交通运输含义指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程交通运输作用连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带交通运输方式公路、铁路、水运、航空、管道等合理交通运输布局的意义不仅会提高运量，还会降低运输成本，缩短交通时间，增强原材料、 产品和人口的流动性 二、交通运输对区域发展的影响 1．交通运输与城市发展 (1)古代水运地位突出，城市多沿河流发展。典例我国古都：西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京等西方城市：巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等) (2)由于政治、经济和军事的需要，古代也重视道路的建设，如古丝绸之路上的武威、张掖、酒泉、敦煌等。 (3)交通运输条件的变化，会对沿线城市产生很大影响。 ①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴起；运河淤塞后发展受阻。 ②铁路运输越来越重要，铁路沿线城市便迅速发展壮大。 2．交通运输与区域经济发展： (1)交通运输对区域经济发展的影响：不仅提高了可达性，更强化了区位优势，促进各种生产力要素的流动和集聚，进而可形成经济带。 (2)经济带： ①含义：以交通干线为主轴，以途经的大中城市为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域。 ②类型：沿海型、沿河型、沿路型、复合型等。 第二节　我国区域发展战略 一、区域发展战略 1．含义：指对一定区域的经济社会发展和生态环境保护作出的整体谋划。 2．特点：战略性、长期性、稳定性和可持续性等。 3．制定原则：尊重自然规律，按照经济规律办事，因地制宜，扬长补短，生态环境优先，谋求共同富裕。 二、我国宏观发展格局 1．基本国情：人口数量多、区域差异大、发展不平衡。 2．区域发展战略历程 历程内容改革开放前坚持区域均衡发展战略，以优惠政策和大量投资加快内地发展，缩小地区发展差距改革开放后实行非均衡发展战略，充分利用沿海工业基础和区位优势，积极参与国际竞争， 大力发展外向型产业，促进东部沿海地区的快速发展新时期强调区域协调发展，以国家级经济带为骨架，以区域中心增长极为节点，以县域发展为基础， 形成覆盖全国的区域发展新战略 三、长江经济带发展战略 1．长江经济带范围：包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市。 2．实施长江经济带发展战略的原因 (1)长江经济带是我国具有全球影响力的内河经济带。 (2)长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带。 (3)长江经济带是我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。 (4)长江经济带是我国生态文明建设的先行示范带。 四、京津冀协同发展战略 1．京津冀面临的突出问题：生态环境恶化、城市发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大。 2．京津冀协同发展战略的重点：疏解北京非首都功能，控制北京人口规模。 3．京津冀协同发展战略具体要求：以生态型都市圈建设为载体，以优化区域分工和产业布局为重点，以资源要素空间统筹规划利用为主线，以构建长效体制机制为抓手，优化城市空间布局和产业结构，有序疏解北京非首都功能，扩大环境容量和生态空间。 4．京津冀协同发展战略目标：成为具有全国意义的创新增长引擎和生态修复示范区。 第三节　海洋权益与我国海洋发展战略 一、海洋权益 含义国家在海洋中享有的各种权利和利益的统称内容在领海的主权，在毗连区、专属经济区、大陆架等的主 ... ...