第十章 流体的力现象 复习课 教案

第十章 流体的力现象 一、知识体系结构 二、知识要点 1、把具有 流动性 的液体和气体统称 流体 。伯努利原理：流体在 流速大的地方压强小，流体在 流速小的地方压强大。飞机升力产生的原因：空气对飞机机翼上下表面产生的压力差 。飞机升力产生的过程：机翼形状上下表面不对称(上凸)，使上方空气流速大，压强小，下方空气流速小，压强大，因此在机翼上下表面形成了压强差，从而形成压力差，这样就形成了升力。 2、流体对浸入其中的物体的 竖直向上的力 叫 浮力，其方向是 竖直向上。 浮力产生的原因：液体对浸在其中的物体的下上表面产生的压力差。浮力的大小与物体浸在液体中的体积及液体的密度有关，阿基米德原理：浸在液体中的物体受到浮力的大小 等于物体排开的液体受到的重力 。这一原理对气体也适用。 3、浮力的计算方法及公式：①称量法：F浮=G-F ；②压力差法：F浮=F向上-F向下 ；③平衡法：F浮=G物=G排=ρ液gV排；④公式法(根据：阿基米德原理) F浮= G排=ρ液gV排，此法也适用于气体，F浮= G排=ρ气gV排。 4、浸在液体中的物体，其沉浮由它在液体中受到的浮力F浮与其重力G物的大小关系决定。沉浮条件：①当F浮>G物时，物体上浮；②当F浮=G物时，物体悬浮或漂浮；③当F浮ρ液时，物体下沉。沉浮条件在实际生活中的应用：轮船、潜水艇、热气球。 例题解析 流体流速与压强的关系 【例1】如图所示，“豪客号”与“奥林匹克”号相撞的原因是（ ） A、甲处流速比乙、丙处小，压强比乙、丙处大 B、甲处流速比乙、丙处小，压强比乙、丙处小 C、甲处流速比乙、丙处大，压强比乙、丙处大 D、甲处流速比乙、丙处大，压强比乙、丙处小 【解析】甲处的水流速度比乙、两处的流速要大，根据伯努利原理，可知流速大的地方压强小，故甲处的压强小于乙、丙两处的压强都小，更容易发生撞船事故，故选D选项。 【答案】D 【变式1】如图所示是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时( ) A．机翼下方空气速度大，压强小 B．机翼下方空气速度大，压强大 C．机翼上方空气速度大，压强大 D．机翼上方空气速度大，压强小 影响浮力大小因素的探究 【例2】在探究“浮力的大小与什么因素有关”的实验中，班级的“物理小博土”为同学们做了如图所示的一系列实验，实验中的铜块与铝块体积相同。 （1）做①③④三次实验是为了探究浮力的大小与 的关系，得出的结论是 。 （2）分析 三次的实验数据，可知浮力的大小与物体浸入液体内的深度无关。 （3）做①②④⑥四次实验是为了探究浮力的大小与物重的关系，得出的结论是 。 （4）做 三次实验可探究浮力的大小与液体密度的关系，可得出的结论是 。 【解析】（1）做①③④三次实验，物体在液体中深度不同，是为了探究浮力的大小与物体排开液体的体积的关系，得出的结论是在液体密度相同时，物体排开液体体积越大，物体受到的浮力越大。 （2）分析①④⑤三次的实验数据，可知浮力的大小与物体浸入液体内的深度无关。 （3）做①②④⑥四次实验是为了探究浮力的大小与物重的关系，得出的结论是物体受到的浮力大小与物重无关。 （4）做①④⑦或①⑤⑦三次实验可探究浮力的大小与液体密度的关系，可得出的结论是在物体排开液体的体积一定时，液体的密度越大，物体受到的浮力越大。 【答案】（1）物体排开液体的体积；在液体密度相同时，物体排开液体体积越大，物体受到的浮力越大。 ①④⑤； 物体受到的浮力大小与物重无关。 （4）①④⑦（或①⑤⑦）；在物体排开液体的体积一定时，液体的密度越大，物体受到的浮力越大 【变式2】某小组同学探究物体浸没在液体中时弹簧测力计的 ... ...