京杭运河地区 【教学目标】 知识与技能 1．通过观察分析京杭大运河不同时期的地图，了解京杭大运河的开凿历史和概貌。 2．引导学生客观、辨证地看待历史现象。 3．掌握图表的运用，提高学生分析问题的能力。 过程与方法 1．通过阅读分析课文，培养学生归纳整理地理资料、提取重点和找出知识间内在联系的能力。 2．通过阅读地图、图表、图片等材料，提高学生从图中获取有用地理信息的能力。 情感、态度与价值观 1．引导学生从现实生活的经历与体验出发，激发学生对地理学科的兴趣。 2．了解本节地理知识的功能与价值，形成主动学习的态度。 【教学重难点】 1．引导学生从现实生活的经历与体验出发，了解本节地理知识的功能与价值，形成主动学习的态度，激发学生对地理学科的兴趣。 2．掌握京杭大运河的历史作用。 【教学过程】 一、导入 1．复习导入 教师简单复习上节课的知识并通过提问抽查学生掌握情况。 2．师：这节课我们一起来学习京杭大运河地区，教师板书课题：京杭大运河 二、新课讲授 （一）知识点一：运河往昔 （本部分按时间顺序，从三方面讲述大运河的开凿历史，力求还原其前后经过而不局限于课文中仅仅有关隋朝大运河的相关内容，从而让学生从整体上了解大运河的开凿历史。）三部分图片依次打出，让学生简单的概括大运河的开凿历史。地图图片及文字说明大致如下： 1．《胥溪图》、《邗沟图》。胥溪、胥浦是大运河最早成形的一段，由春秋时期的吴国所开凿。春秋战国时期，群雄争霸，互相攻伐，天然河道的水运已经不能满足军运需要。楚国、吴国、齐国、秦国等诸侯国因应战争的需要，纷纷开凿运河。吴国水军强大，更需要一个便捷畅通的水上运输网。胥溪从宜兴开始，在芜湖入长江，使太湖水系第一次和长江联系起来。胥浦是在胥溪完工后不久开凿的，它以太湖为起点，经淀山湖和泖湖，流入东海，为太湖开拓了出海口。胥溪、胥浦的开凿，把整个东南水系连成了一体；邗沟是大运河的基础工程，与胥溪、胥浦一样，也是吴国所开凿。吴王夫差当政时，国力强盛。他下令开凿邗沟，决心挥师北伐，称霸中原。邗沟从扬州北上，经过高邮湖，转向东北，入博之、射阳二湖，又折向西，经白马湖与淮河相接。 2．《隋朝大运河》。隋代开凿的运河贯通了南北水上运输系统。隋代的中国，再一次成为统一的帝国。因应战争与民生的需要，隋代投入在运河建设上的资金和民工都是前所未有的，从587年开始，分别开凿通济渠、永济渠和江南运河，前后不间断地施工近三十年，动用了成千上万的民工，极尽艰难。隋代大运河全长2500多公里。 3．《元代大运河》。元代大运河，是对隋代已经成形的大运河的改造。元代定都大都（北京）以后，深感京都地区物资匮乏，与江南地区往来不畅。为了使南方的粮食、丝帛可以便捷地运到大都，元代统治者接受了水利专家郭守敬等的建议，对隋代大运河的北段进行大规模的改造，一是重新开挖一段河道，将京都和大运河中段联结起来，二是逢弯取直，缩短了大都到江南富庶地区的航程距离。元代大运河完成后，航程比隋代大运河缩短了近700公里。大运河到元代初步定型，今天的大运河（打出图片），基本是清乾隆年间最后一次疏浚的河道。 学生可以分组讨论，值得注意的是，在学生讨论及回答的过程中，教师要适时引导解决有关运河开凿的原因、隋代运河的分段及连接的水系等相关知识点，并在学生回答结束后以提纲的形式做一归纳。 教师：从春秋时期最早成型的胥溪到乾隆年间的疏浚，在大运河千年的开凿历史中，隋朝炀帝时近三十年的施工，无疑是其中最浓墨重彩的一笔，也由此在历史上留下了隋炀帝与大运河的千古评说。下面我们就从古人的诗词中来了解。 （二）知识点二：诗词运河 （大运河是一条生命的河，艺术的河，一直活在历代文 ... ...
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