第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响

课件39张PPT。第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响2请思考：高铁时代的到来，对沿线城市的影响还有哪些？31.了解交通运输对聚落的形成和空间布局的影响。（重点） 2.理解交通运输对商业网点布局的影响。4一、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成经过株洲的铁路干线有：京广线，浙赣线，湘黔 线，三条铁路干线在这 里交会，使株洲形成一 个铁路交通枢纽。因此，株洲又被称为“火车拉 来的城市”。思考：对聚落形成产生影响的交通方式还有哪些？5石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。61.交通便利的地方形成较大的居民点。 2.河流入海口或干支流汇合处有利于形成较大城市。7较 大 城 市商贸 活动 频繁交 通 便 捷交通枢纽干支流交汇处大河入海口较 大 居 民 点利于 商贸 活动 开展交 通 便 利聚落81.我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 活动：我国东部地区，人口稠密，经济发达，城市众多，为了区域之间联系的便利，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。9需要克服的不利自然条件有三大项：①高原多年冻土层；②高寒缺氧；③生态环境脆弱。2.我国在修筑青藏铁路的过程中需要克服哪些不利的自然条件？ 10狭长的公路 ———城市的 带状发展日本的科技城 ———筑波（二）交通运输与聚落空间布局11南北方聚落形态、特点及成因12多呈 团块状多呈 带状沿陆路干道附近临水分布陆路水运丝绸之路上的城市、邯郸等扬州、苏州、杭州等铁路、公路兴起沿铁路线、公路线发展郑州、石家庄、徐州等地形平坦开阔河网密度较大，用水和 交通方便原因举例13二、交通运输与城镇分布古代著名的大城市分布在哪些地区？（一）河流与城镇14思考：我国南方城市的分布与交通运输布局有什么关系?15 沿河设城是我国南方城市布局的一般规律。其布局主要有如下选择方式：16 1.上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。 （1）黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。 （2）河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未能形成大的城市。活动：172.我国城市分布与交通运输布局有什么关系？我国城市多沿主要交通干线分布。城市分布稠密的地区，交通运输布局也密织成网。18（二）现代交通与城镇1.铁路交通的发展与新兴枢纽城市湖南株洲、怀化 河北石家庄 河南郑州 陕西宝鸡 安徽蚌埠 内蒙古二连浩特19（2）扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？（1）扬州发展的原因是京 杭大运河的开凿、通航。2.交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响清末京杭大运河的淤塞 海运的发展 京沪铁路的建成20京杭运河淤塞———扬州、济宁、聊城发展减缓 京沪铁路的建设———兖州、德州、蚌埠发展迅速交通运输不仅影响着聚落的空间布局，对城镇的形成和发展有着决定性影响。 21读我国北方某地区城镇分布图，完成1、2题。1．对当地工业区位选择起主导作用的是(　　) A．原料、交通 B．劳动力、市场 C．市场、科技 D．科技、交通 2．下列最有可能成为该区域中心城市的是(　　) A．淄川 B．张店 C．临淄 D．王村【典题训练】 AB22【解析】图中的图例有采矿工业城 ... ...