2023届高中地理二轮复习课件：微专题交通运输、服务业区位理论 (共36张PPT)

(课件网) 交通运输、服务业区位理论微专题 1．桥梁建设的区位分析 (1)影响因素 ①气候：温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害。 ②地形地势：起伏大影响建设，成本高。 ③地质：地震、滑坡等地质灾害会产生破坏，水底淤泥也会影响地质条件；地质条件稳定，利于建设和运营。 ④水文：水深、水面宽度、水体流动、冰期、水体盐度。 ⑤生物：生物对大桥建设的影响；大桥建设要保护生物等。 ⑥社会经济：人口分布、经济发展、区域联系、资金、基础设施。 ⑦技术：材料、施工方式等克服自然障碍。 (2)可能遇到的困难 ①地质条件复杂，如地处板块交界处，多地震；地势起伏大，地表崎岖，多滑坡、泥石流等地质灾害。 ②地形复杂，多高山峡谷，山高谷深。 ③高山、高原冻土广布，地基不稳，技术要求高。 ④气候复杂，多风沙、湿热、暴雨等恶劣天气。 ⑤水文条件复杂，如水域广、海水深、风大浪急、暗流汹涌，海水盐度高、腐蚀性强。 ⑥生态环境脆弱，容易加剧水土流失、荒漠化等生态问题。 ⑦基础设施落后，交通不便，原料运输困难，运输成本高。 ⑧当地经济落后，资金不足。 ⑨技术落后，劳动力素质较低。 ⑩建设立交桥时，车辆通行密度大，轮船航运频度高，施工与交通相互影响大。 (3)新技术、新手段 技术或手段 原因或目的 以桥代路 降噪；避让良田，节约用地；减少对沿线城镇的切割；保证全封闭，保证安全性；减少环境破坏，保护野生动物的迁徙路线不被截断；克服冻土等不稳定地质条件，避免路基沉降 模块化预制拼装法 减少对工地地面、植被的破坏，减少对生态环境的破坏；预制构件不在工地生产， 现场只是进行装配式施工，减少粉尘、建筑垃圾等环境污染；不同预制构件可以同时在外地生产，缩短了施工时间；减少施工现场恶劣环境的影响 2.桥梁建设对区域的影响 (1)利：缩短运输距离，节省交通成本，缩短出行时间； 改善交通条件，增加道路的通行能力；带动沿线经济发展， 促进沿线资源开发；加强对外交流，有利于维持地区稳定。 (2)弊：影响生物多样性，造成生态破坏；造成环境污染。 3．桥梁在交通运输线路建设中的作用 可以从直达性、少占地、安全性、保护性几方面进行分析归纳。 (1)直达性：在交通线的布局过程中，会遇到沟谷、河流、海湾等天堑，如果选择绕过天堑会增加工程量和成本；如果选择架设桥梁越过天堑，则可直达，缩短里程，节省时间和投资。 (2)少占地：在平原地区修建高架桥，可以少占耕地；在城市交通拥堵严重、用地紧张的现实状况下，修建城市轻轨等高架交通，可以在少占地的原则下完善城市交通运输网，缓解城市交通拥堵的问题。 (3)安全性：在混合立体交通网中，桥可以与其他交通线错开，保证各交通线的运行安全。在泥石流灾害频发地区，桥梁可以预留泥石流通过的通道，保障交通运输安全。 (4)保护性：在生态环境脆弱地区，桥的建设可以减少对地面环境的破坏，减少对地面生物的影响，保证动物正常迁徙，保护生物多样性。 不同地区“以桥代路”的意义 (1)青藏铁路：保护生态环境，为动物迁徙提供安全通道；同时可减少冻土对线路的影响、减少对植被的破坏。 (2)京沪高铁：少占耕地，保护有限的耕地资源；减少对原来交通运输线的干扰；提高运行速度等。 (3)山区交通线：降低交通线的坡度，减少里程，减少运输时间；保证交通安全。 (4)喀斯特地貌地区：是因为喀斯特地貌不仅地形崎岖，而且它的受力强度弱，地质不稳，不能支撑起高速公路和铁路的高负荷和大压力，在道桥工程建设中会因岩溶而导致路基沉陷。 (5)东部地区：减少沉降，减少城市道路交叉，提高线路封闭性，节约土地资源；跨越江河湖海，避免弯道，避免起伏。 (6)城市中交通线：形成立体交 ... ...