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课件网) 第五单元 科技制作大比拼 5.2 设计 (1) 通过设计补给舰，知道工程以科学和技术为基础，知道补给舰由多个系统组成认识各系统间的关系。 (2) 通过绘制补给舰的设计图表达创意。 (3) 会设计实验研究材料和结构的漂浮性能，并选择适合制作船体的材料和结构。 (4) 善于质疑，乐于尝试补给舰的多种设计思路。 教学目标 把我们的创意转换为实物需要有完善的设计方案，包括补给舰的基本结构和尺寸、选用的材料等，还要绘制出规范的设计图。 讨论 探探：动力系统让船行驶，控制系统可以掌握船行驶的方向。设计船体的时候还要为动力系统、装载货物提供空间…… 妙妙：船体用的材料要轻而且结实,选什么材料好呢 究究：动力系统分为风扇式螺旋桨、水下螺旋桨以及风力帆等，哪种动力系统跑得更快呢？ 奇奇：补给舰的基本结构包括船体系统，电池、小电机、螺旋桨等构成的动力系统、控制系统等。船体要做成单体还是双体的呢 材料的漂浮性 实 验 实验方法:①探探将两块体积、形状相同的木板和泡沫板分别放在水槽中，分别在它们上面逐个放钩码,测量它们的承重量。 通过实验我们发现木板上放置了3个钩码就沉入水底了，泡沫塑料板上放置了7个钩码后才沉入水底，通过比较，我们认为泡沫塑料板的漂浮性能更好。 泡沫、木板 塑料瓶双体结构 实验方法:②究究将两个塑料瓶做成双体船，在它上面逐个放钩码,测量它们的承重量。 在单体船上放了1个钩码后，虽然船没有沉底，但是船翻了；但是我们将10个钩码都放在双体船上它也没有问题。通过比较，我们认为双体船比单体船更稳定，漂浮性能更好。 材料的漂浮性 木条锡纸结构 实验方法:③奇奇用木条做成船的骨架，外面包上锡纸，组成木条、锡纸结构的小船，在它上面逐个放钩码,测量它们的承重量。 我们在锡纸船上放入1个钩码后，船体形状就发生了很大的凹陷，放上2个钩码后就沉入水底了；而具有木条骨架的锡纸船则放置了5个钩码才沉入水底。通过实验，我们认为具有木条骨架的锡纸船漂浮性能更好。 材料的漂浮性 大小相同的不同材料漂浮性能不同；相同材料、不同的船体结构的漂浮性能也不同；将多种材料组合在一起也可以改变船体的漂浮性能。 结 论 泡沫、木板 塑料瓶双体结构 木条锡纸结构 实验结论: ①泡沫、木板都能浮在水面,但它们的承重量较小(木板的承重量小于泡沫板)。 ②塑料瓶双体结构的承重量大,而且很坚固。 ③木条、锡纸结构的承重量大,但不是很结实。锡纸容易破洞,导致船体进水。 小组合作讨论电动补给舰的设计方案。 探探：我们先采用风扇式螺旋桨试试吧,看看能不能有满意的航速。 妙妙：采用双体设计宽 度也大，有更大的甲板和舱室…… 究究：如果采用水下螺旋桨动力系统,估计推力会更大,不知道小电机能不能带得动。 奇奇：我们可以用两个塑料瓶做成双体船，这样不仅承重量大而且稳定性强…… 设 计 绘制尽量规范的设计图。 350毫升塑料瓶（船体） 胶带捆绑（固定船体） 4个载物舱（装载货物） 电池盒 电动机 风扇式螺旋桨 提供动力 表 达 交 流 从设计方案是否具有可行性、电动补给舰的结构是否合理、材料的选择是否经济环保等角度评估我们的设计方案，如有必要对我们的设计方案进行调整、修改和完善。 反 思 作业布置 思考电动补给舰的设计如何去制作。 ... ...
