数控车削加工编程与操作 日期 年 月 日 NO _06 课题名称 简单套类零件的加工 课题号 授课班级 授课日期 目的与要求： 1、熟练掌握内圆柱孔的编程方法和格式。 2、熟练掌握镗刀的对刀方法。 3、掌握内孔量具的使用方法。 4、掌握内孔尺寸的保证方法。 课时安排：（15学时）1、工艺分析与实例分析2、学生编程 3、下料及准备工作 4、示范加工和学生自主加工 5、检测评分 检测手段： 千分尺测量外径，内径百分表测量工件的内径，游标卡尺测量工件长度。 安全与注意事项：正确编写加工程序；输入准确；对刀准确实习场地的安全文明生产制度；数控车床的安全加工制度 课后分析： 教学过程：简单套类零件的加工一、新课导入：很多机器零件如齿轮、轴套、带轮等，不仅有外圆柱面，而且有内圆柱面，一般情况下，通常采用钻孔、扩孔、车孔等方法加工内圆柱面。车孔是车削加工的主要内容之一，可作为半精加工和精加工，车孔后的精度一般可达IT7－IT8，表面粗糙度可达Ra1.6-3.2，精车可达Ra0.8。本模块（共3个课题）进行简单套类零件加工实践操作练习。二、讲授新课：一、内孔车刀内孔车刀的种类根据不同的加工情况，内孔车刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种（见图6－1）。图6－1 内孔车刀通孔车刀 通孔车刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，为了减小径向切削抗力，防止车孔时振动，主偏角应取得大些，一般在之间，副偏角。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦，一般两个后角如图1-32c所示和，其中取。取左右。盲孔车刀 盲孔车刀用来车削盲孔或阶台孔，切削部分的几何形状基本上与偏刀相似，它的主偏角大于，一般为（见图1-33b），后角的要求和通孔车刀一样。不同之处是盲孔车刀夹在刀杆的最前端，刀尖到刀杆外端的距离小于孔半径R，否则无法车平孔的底面。二、车孔的关键技术 车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。1、增加内孔车刀的刚性可采取以下措施尽量增加刀柄的截面积，通常内孔车刀的刀尖位于刀柄的上面，这样刀柄的截面积较小，还不到孔截面积的1/4，若使内孔车刀的刀尖位于刀柄的中心线上，那么刀柄在孔中的截面积可大大地增加。（2）尽可能缩短刀柄的伸出长度，以增加车刀刀柄刚性，减小切削过程中的振动，此外还可将刀柄上下两个平面做成互相平行，这样就能很方便地根据孔深调节刀柄伸出的长度。2、解决排屑问题 主要是控制切屑流出方向。精车孔时要求切屑流向待加工表面（前排屑）。为此，采用正刃倾角的内孔车刀（见图1-34a）；加工盲刀时，应采用负的刃倾角，使切屑从孔口排出（见图1-34b）。三、车阶梯孔基础知识数控车削内孔的指令与外圆车削指令基本相同，关键应该注意外圆柱在加工过程中是越加工越小，而内孔在加工过程中是越加工越大，这在保证尺寸方面尤为重要。对于内外径粗车循环指令G71，在加工外径时余量X为正，但在加工孔时余量X应为负，这一点应该尤为注意，否则内孔尺寸肯定会增多，内径粗车循环指令G71U1R1X-0.5Z0.1P12Q13F0.3；四、课题举例图纸加工图2-2所示阶梯孔类零件，材料为铝合金，材料规格为Ф50×30mm，其中毛坯轴向余量为5mm，要求按图纸要求加工完成该零件。图6-2 阶梯孔类零件 工艺分析该零件表面由内外圆柱面、圆弧等表面组成，工件在加工的过程中要进行两次装夹才能够完成加工，同时根据在加工孔类零件时一般按照先进行内腔加工工序，后进行外形的加工工序的原则应该首先进行孔的加工然后进行其他面的加工。3、操作步骤及加工程序1）工件装夹，内孔加工时以外圆定位，用三爪自定心卡盘夹紧。2）对刀，内孔镗刀的对刀：内孔刀对刀之前内孔已经钻完成，调用所需刀具，首先对Z轴，刀具刀尖接近工件外端面，试切削工件外端面，然后在工件补正界面内输入Z0测量，Z轴对刀完成，X轴对 ... ...
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