2.6曲轴飞轮组拆装 课件(共14张PPT)-《汽车发动机构造与维修》同步教学（机械工业版）

(课件网) 项目二 曲柄连杆机构维修 项目描述 一辆尼桑轿车在行车过程中出现冒黑烟、加速无力、怠速不稳、油耗增加等现象，进厂经检测后确定需进行发动机大修，发动机经吊卸和拆解后，要对曲柄连杆机构进行维修。 项目分析 作为一名修理工，如何完成曲柄连杆机构的维修呢？首先分析曲柄连杆机构的结构组成，曲柄连杆机构包括机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组三部分，按照维修手册要求，对曲柄连杆机构的每部分进行拆解，检测，维修，恢复其技术状态。 曲柄连杆机构维修 机体组维修 活塞连杆组维修 曲轴飞轮组维修 故障诊断与排除 气缸盖检修 气缸测量 活塞连杆组拆装 活塞连杆组检修 曲轴飞轮组拆装 曲轴飞轮组检修 气缸盖检修 任务6 曲轴飞轮组拆装 任务目标 1．理论目标：熟悉曲轴飞轮组的组成;掌握曲轴飞轮组的拆装方法。 2．技能目标：能根据维修手册制订曲轴飞轮组拆装步骤;能正确拆装曲轴飞轮组，识别各个部分，描述其功用。 3．思政目标：能安全规范操作；能与小组成员团结协作；能积极整理、清洁工位，具有劳动意识。 任务准备 一、曲轴飞轮组成 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减震器、正时齿轮及皮带轮等组成，如图2-44所示。 图2-44 曲轴飞轮组 1-起动爪 2-起动爪锁紧垫片 3-扭转减震器、带轮 4-挡油片 5-正时齿轮 6-第一、第六缸活塞上止点记号 7-圆柱销 8-齿圈 9-螺母 10-黄油嘴 11-曲轴与飞轮连接螺栓；12-中间轴承上下轴瓦 13-主轴承上下轴瓦 14、15-半圆键 16-曲轴 二、曲轴的构造 1.作用、工作条件和材料 曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，还用来驱动发动机的配气机构和其他各种辅助装置。工作时，要承受周期性变化的气体压力、往复惯性力和离心力，以及它们产生的扭矩和弯矩；会引起扭转振动和弯曲振动而产生附加应力；转矩和负荷经常变化，导致轴径处有时不易形成良好的油膜，而它与轴承相对的滑动速度又很高。 曲轴要求用强度、冲击韧性和耐磨性都比较高的材料制造，一般都采用中碳钢或中碳合金钢模锻。 2.曲轴的构造 曲轴的基本结构包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重及后端凸缘等。如图2-45所示。一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。 1－曲轴前端 2－主轴颈 3－曲柄 4-连杆轴颈 5－平衡重 6－曲轴后端 7－曲拐 图2-45 曲轴构造 按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴两种。 连杆大头为整体式的某些小型汽油机或采用滚动轴承作为曲轴主轴承的发动机，必须采用组合式曲轴，即将曲轴的各部分分段加工，然后组合成整个曲轴。 为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的离心力及其力矩，有时还为了平衡部分往复惯性力，使发动机运转平稳，需对曲轴进行平衡。 3.曲轴前后端的密封及轴向定位 通常曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮、驱动风扇和水泵的带轮等。 曲轴前端借助甩油盘和橡胶油封实现密封。发动机工作时，落在甩油盘上的机油，在离心力的作用下被甩到正时齿轮室盖的内壁上，再沿壁面流回油底壳。即使有少量机油落到甩油盘前面的曲轴上，也会被装在定时传动室盖上的自紧式橡胶油封挡住。 曲轴后端的密封越来越多地采用与曲轴前端一样的自紧式橡胶油封。自紧式油封由金属保持架、氟橡胶密封环和拉紧弹簧构成。 4.曲拐的布置 多缸发动机曲轴曲拐的布置与气缸数、气缸的排列形式（直列、V形）、发动机的平衡以及各缸工作顺序的排列密切相关，并具有一定的规律。应尽可能使连续作功的两缸距离远些，以减少主轴承的负荷和避免相邻两缸进气门同时开启而发生抢气现象；作功间隔角尽量均匀，以使发动机运转均匀；曲拐布置应尽可能对称、均匀，以使发动机工作平衡性好 ... ...