2.4诊断与排除电源系统的常见故障 课件(共16张PPT)-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（上海交通大学出版社）

(课件网) 项目2 电源系统的构造与维修 汽车电气设备所使用的电源为直流电源，它来自蓄电池或交流发电机。由蓄电池、交流发电机、电压调节器等构成的电气系统称为电源系统。在汽车使用过程中，电源系统难免会发生故障，导致汽车行驶不正常或停驶。 本项目将介绍电源系统的构造与维修，旨在使学生了解电源系统的构造，掌握电源系统的维修方法。 项目导读 达成目标 技能目标 知识目标 素质目标 会拆装蓄电池、交流发电机和电压调节器。 会检修电源系统的常见故障。 养成严谨务实、积极高效的工作作风。 树立勤奋踏实、拼搏进取、勇于担当的奋斗精神。 1．了解蓄电池和交流发电机的结构。 2．熟悉蓄电池、交流发电机和电压调节器的工作原理。 3．掌握蓄电池的故障诊断和交流发电机的检修方法。 4．掌握电源系统的常见故障诊断与排除方法。 任务2.1 项目导航 检修蓄电池 任务2.2 检修交流发电机 任务2.3 检修电压调节器 任务2.4 诊断与排除电源系统的常见故障 诊断与排除 电源系统的常见故障 任务2.4 任务引入 一辆手动挡汽车，行驶里程为10万千米。车辆停放一晚后，第二天无法启动，仪表盘上的指示灯发暗、喇叭不响。客户将车拖来进行检修。结果表明蓄电池电量不足，应对其进行充电。那么，你知道汽车出现电源系统故障时，应如何解决吗？ 任务引入 本任务主要介绍电源系统常见故障的诊断与排除，涉及的知识与技能要求如下表所示。 任务内容 诊断与排除电源系统的常见故障 学习程度 识记 理解 应用 学习任务 不充电的故障诊断与排除 ● 充电电流过小的故障诊断与排除 ● 充电电流过大的故障诊断与排除 ● 充电电流不稳定的故障诊断与排除 ● 实训任务 诊断与排除电源系统故障 ● 自我勉励 任务工单2.4———诊断与排除电源系统的常见故障 任务描述 在进行实践操作前，需要掌握电源系统的相关知识。对车辆的电源系统进行检查，找出故障点并排除。 学生领取任务工单，并进行分组（详见教材） 相关知识 04 充电电流不稳 02 充电电流过小 01 不充电 03 充电电流过大 电源系统常见故障 2.4.1 不充电的故障诊断与排除 故障现象 发动机中、高速运转时，蓄电池指示灯点亮。 01 故障原因 （1） 交流发电机的传动皮带过松。 （2） 蓄电池与交流发电机之间的接线断开或脱落。 （3） 交流发电机有故障。 （4） 电压调节器有故障。 02 2.4.1 不充电的故障诊断与排除 3．故障诊断与排除 （4） 检查充电线路各导线和接线端子是否断开或脱落，检查交流发电机的接线是否正确、可靠，若有问题，则进行排除。 若电压调节器有故障，则应更换。 （1） 检查交流发电机传动皮带的松紧度，若过松，则应调整。 （2） 若交流发电机有故障，则可用数字万用表测量各接线柱之间的电阻，粗略判断故障所在。测量前，拆下交流发电机各接线柱上的导线，用数字万用表测量各接线柱之间的电阻，其阻值应符合规定，否则应对交流发电机进行分解检查。 （3） 2.4.2 充电电流过小的故障诊断与排除 点启动发动机时，启动机带动发动机曲轴缓慢转动或发动机曲轴不转动。 故障现象 充电线路接线端子松动。 交流发电机传动皮带过松。 交流发电机有故障。 电压调节器有故障。 故障原因 2 3 1 若充电线路接线端子松动，则应进行紧固。 检查交流发电机传动皮带的松紧度，若过松，则应调整。 若交流发电机有故障，则应分解检查。 若电压调节器有故障，则应更换。 故障诊断与排除 2.4.3 充电电流过大的故障诊断与排除 01 02 03 汽车行驶时，充电电流始终保持在10 A以上且不减小。 电压调节器有故障。 若晶体管式电压调节器或集成电路式电压调节器有故障，则应更换。 故障现象 故障原因 故障诊断与排除 2.4.4 充电电流不稳的故 ... ...