新人教版必修第二册高中地理第4章交通运输布局与区域发展质量达标检测（原卷板+解析版）

第四章质量达标检测 一、单项选择题（共15小题，每小题3分，共45 分） （2022·湖北十堰市教育科学研究院高一期末）特大城市边缘乡村交通规划与交通条件的改善对促进城市产能的溢出、居住品质的提升具有重要作用。下图示意广州市边缘区某地不同类型村落的内外交通状况。据此完成1～2题。 1．不同村落类型之间，每日通勤最频繁的是（　C　） A．农耕村—旅游村 B．城中村—旅游村 C．城中村—工业村 D．工业村—农耕村 2．最可能发生交通拥堵状况的路段是（　B　） A．① B．② C．③ D．④ [解析]　第1题，据图可知城中村主要为自建居民楼，为村民居住区，距离工业村较近，可以去工业村上班，每日通勤最频繁，C正确；城中村、农耕村的居民可能偶尔去旅游村休闲旅游，不可能每天都去，A、B错误；工业村的居民主要去村内的工厂上班，去农耕村务农的可能性小，D错误。故选C。第2题，由图可知，②路段是城中村连接通往广州市区的国道的线路，且由图中信息分析可知，城中村住宅用地面积大，人口多，人流、车流量大，最可能发生交通拥堵状况，B正确；①③④路段均为村庄内部的道路，人流车流量较少，发生交通拥堵状况的可能性小，A、C、D错误。故选B。 沪宁（上海至南京）高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术。读铁路CFG柱桩图，完成3～4题。 3．实施CFG桩复合地基的主要目的是防止（　B　） A．冬季冻土膨胀 B．软土地基沉降 C．过多的占用耕地 D．洪水毁坏路基 4．沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力明显减轻的是（　D　） A．铁路运输 B．长江水运 C．航空运输 D．城际公路 [解析]　第3题，沪宁高铁位于东南沿海地区，该区域属于软土地质，容易沉降，采用CFG桩复合地基可对铁轨进行支撑，防止地面沉降，故选B。第4题，上海与南京之间距离相对较近，公路适合短途运输，因此这两城市以公路运输为主，沪宁（上海至南京）城际铁路开通可明显减轻公路运输压力，故选D。 （2022·内蒙古海拉尔第二中学高一阶段练习）2021年3月，中国铁路规划建设意见规定，高铁贯通省会、特大城市，双向客流密度达2 500万人次/年以上，时速才能采用350公里标准。高铁速度越快，耗电量越高。截至2020年底，中国铁路营运里程超过14万公里，其中高铁里程近4万公里，成为世界上唯一高铁成网运行的国家。2020年上半年，除京沪、京津、沪宁、沪杭等高铁线路实现盈利外，中国高铁整体亏损。据此完成5～7题。 5．受高铁成网运行影响最大的运输方式是（　D　） A．普通铁路 B．高速公路 C．水运 D．航空 6．京沪、沪杭等高铁线路实现盈利的主要原因是（　C　） A．建设成本低 B．运行成本低 C．客流密度大 D．货运总量大 7．我国高铁没有全面普及时速350公里标准的主要原因是（　A　） A．降低运行成本 B．保证运行安全 C．延长运行周期 D．提高旅行体验 [解析]　第5题，高铁成网运行，可达性强，速度较快，票价较低，航空客流受到的竞争冲击最大；普通铁路、高速公路、水运速度慢，主要以短途客运或货运为主，以长途客运为主的高铁对这些运输方式的影响小。D正确，A、B、C错误。故选D。第6题，高铁建设成本高、运行成本高，A、B错误；京沪、沪杭等高铁线路沿线地区经济发达，人流量大，客流密度大，故实现盈利，C正确；高铁以客运为主，D错误。故选C。第7题，从材料可知，高铁速度越快，用电量越高，故没有全面普及时速350公里标准的主要原因是降低运行成本，A正确；没有全面普及时速350公里标准与运行安全、运行周期、旅行体验关系不大，B、C、D错误。故选A。 金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河（见图），距伦敦老城区约5千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落；80年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相 ... ...