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课件网) 汽车电气设备构造与维修 （第4版） 全国交通运输职业教育教学指导委员会 组 织 编 写 周建平 悦中原 主 编 “十二五” 职业教育国家规划教材 经全国职业教育教材审定委员会审定 汽车电路图 电源系统 汽车起动系统 车身辅助电器 单元一 单元二 单元三 单元四 汽车灯光系统及信号装置 单元五 汽车仪表 汽车电子控制系统 空调系统 音响、电话、视频和导航系统 单元六 单元七 单元八 单元九 单元二 活塞连杆组故障诊断与修复 电 源 系 统 学习目标 知识目标 1.简述蓄电池基本结构和型号； 2.简述蓄电池的基本工作原理； 3.正确描述蓄电池的容量及影响因素； 4.简述蓄电池的基本工作特性； 5.正确描述交流发电机的基本结构及主要部件的功能； 6.正确描述电压调节器的基本类型及基本工作原理; 7.正确描述能量管理系统的基本组成和功能。 学习目标 能力目标 1.会对蓄电池技术状况进行检查和维护； 2.会对蓄电池充电； 3.会进行电源系统电路的连接； 4.会拆装发电机,熟练运用万用表检测发电机和调节器； 5.能用正确的诊断方法解决电源系统常见故障； 6.会用万用表检验交流发电机的部件。 汽车电源系统主要包括发电机、调节器（有些装在发电机内）、蓄电池、充电指示灯和点火开关等，如图2-1和图2-2所示。 1、电源系统概述 图2-1 电源系统整体图 汽车电源系统主要包括发电机、调节器（有些装在发电机内）、蓄电池、充电指示灯和点火开关等，如图2-1和图2-2所示。 1、电源系统概述 图2-2 电源系统组成示意图 蓄电池、发电机与汽车用电设备都是并联的。在发动机正常工作时，发电机向用电设备供电和向蓄电池充电；起动时，蓄电池向起动机供电；充电指示灯用来指示蓄电池的充放电状况；调节器的作用使发电机在转速变化时，能保持其输出电压恒定，如图2-3所示。 1、电源系统概述 图2-3 电源系统电路示意图 当点火开关处于ACC或LOCK位置时，电源系统中无电流通过，如图2-4所示。 1、电源系统概述 图2-4 电源系统中无电流通过 当点火开关处于ON（发动机不运行时）位置时，电源系统中电流的流向如图2-5所示。 1、电源系统概述 图2-5 电源系统中电流的流向 当点火开关处于ON（发动机运行时）位置时，电源系统中电流的流向如图2-6所示。 1、电源系统概述 图2-6 电源系统中电流的流向 汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始其能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中的化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。蓄电池外观图如图2-7所示。 2、汽车蓄电池 图2-7 蓄电池外观图 2.1 普通型蓄电池的结构 汽车蓄电池由若干单格电池组成。单格电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖板、加液孔塞和电池外壳组成。蓄电池的基本结构如图2-8所示。 2、汽车蓄电池 图2-8 蓄电池的基本结构 2.1 普通型蓄电池的结构 2.1.1极板 由于单片极板上的活性物质数量少，所存储的电量少，为了增大蓄电池的容量，通常将多片正、负极板分别并联，并用横板焊接，组成正、负极板组，如图2-9所示。横板上连有极桩，各片间留有间隙。安装时，正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。 2、汽车蓄电池 图2-9 蓄电池极板 2.1 普通型蓄电池的结构 2.1.2隔板 为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能地靠近，但为了避免彼此接触造成短路，正负极板之间要用隔板隔开。隔板材料应具有多孔性且化学性能稳定，以便电解液渗出，同时应具有良好的耐酸性和抗氧化性。 2.1.3电解液 电解液是蓄电池内部发生化学反应的主要物质，由化学纯净硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成。蓄电 ... ...
