中职-人民交通版《城市轨道交通车辆构造》单元五 城市轨道交通车辆车门 课件【雷晓娟、张天彤-主编】

(课件网) 城市轨道交通车辆构造雷晓娟 张天彤张万成 刘凤娟王治根职业教育城市轨道交通专业精品教材主编副 主 编主审城市轨道交通车辆基础知识城市轨道交通车辆车体城市轨道交通车辆设备及其布置城市轨道交通车辆转向架单元一单元二单元三单元四单元五单元六单元七城市轨道交通车辆车门城市轨道交通车辆连接装置城市轨道交通车辆动力学 单元五 城市轨道交通车辆车门 概述 电控气动客室车门 电控电动客室车门 1 2 3 车门故障的检测及处理 4 （1）电控气动门 （2）电控电动门 1. 概 述 车门分类 1) 按驱动方式分类 2) 按开启方式分类 （1）内藏式双页对开侧移门 （2）外挂式侧移门 （3）塞拉门 （4）外摆式车门 （1）司机室侧门 （2）紧急疏散门 （3）司机室分隔门 1. 概 述 车门分类 3) 按用途分类 １-右门页；２-左门页；３-导轨；４-锁钩 紧急手柄；５-左门驱动连杆；６-驱动风缸；７-解锁风缸；８-中央控制阀；９-导向衬块；１０-橡胶密封条；１１-防跳轮/支撑滚轮；１２-锁闭行程开关S1；１３-密封毛刷；１４-钢丝绳；１５-关闭行程开关S2 2. 电控气动客室车门 1) 结 构 2. 电控气动客室车门 2) 工作原理 2. 电控气动客室车门 2) 工作原理 2. 电控气动客室车门 3) 车门状态及显示 列车每个车门（包括紧急逃生门）的车门状态以司机室运行屏中的彩色符号显示，圆圈的颜色代表车门状态。 ①灰蓝色的符号：车门关闭状态。 ②黄色符号：车门打开状态。 ③黑色符号：紧急打开。 ④红色闪烁符号：故障。 ⑤一直红色符号：手动解锁。 3. 电控电动客室车门 1) 结 构 1-车门驱动单元；2-门页；3-紧急上车装置（EAD，设在外部；4-滚子摇臂；5-下部导轨；6-止动销；7-手指保护橡胶；8-车门隔离装置；9-下部导轨；10-紧急下车装置（EED）；11-苞登电缆；12-支撑滚柱；13-玻璃 3. 电控电动客室车门 车门机构示意图 3. 电控电动客室车门 2) 塞拉门工作原理 ①开门过程 当车门EDCU(车门控制单元)接收到开门信号时，EDCU会输出电信号驱动电机往开门方向工作，电机通过皮带把转动力矩传送给丝杆（一半为左旋，另一半为右旋），丝杆运动将会带动与之啮合的螺母运动，螺母通过携门架与门页连接，从而带动门页同步运动。 ②关门过程 当车门EDCU接收到关门信号时，输出电信号驱动电机往关门方向工作，电机通过皮带把转动力矩传送给丝杆，丝杆运动将会带动与之啮合的螺母运动，螺母通过携门架与门页连接，从而带动门页同步运动。 4. 车门故障检测及处理 1) 电控气动车门系统故障检测及处理 车门的故障表现复杂繁多，其中既有车门气动系统、机械传动方面的问题，也有车门电气控制及信息检测系统的故障。 （1）车门机械系统故障 车门机械故障主要分两种：一种是零部件损坏故障；一种是调整不到位故障。 ①锁钩间隙过小或左右不均匀，导致锁钩无法下落，S1行程开关检测认为车门没有锁好，列车无法起动。 ②S2行程开关超程不足，使S2检测有误。 ③如果出现车门关闭及锁好后，指示灯仍不熄灭，需检查S1行程开关动作是否正常并进行调整。 ④门切除行程开关S3的功能检查： ⑤门页“V”形调整 ⑥钢丝绳张紧力的调整 4. 车门故障检测及处理 1) 电控气动车门系统故障检测及处理 （2）车门电路故障 车门电路故障主要有继电器卡滞、烧损，行程开关内部弹簧老化造成触头接触不到位等。这类故障均可以通过对相关车门电路的分析查出并处理。 主要故障：S1或S2行程开关接触不到位：S1/S2各有一对常开触点，并联在一起检测单个门的关闭和锁闭状态，一对常闭触点串联在一起用于整节车的车门状态检测。车门关闭并锁好后，如果单个门检测都正常，即S1/S2常开触点都已断开，但整节车侧墙黄色指示灯不灭，排除整 ... ...