4.2 交通运输布局对区域发展的影响 导学案 学 校 年 级 课 题 促进区域经济发展 课 型 课 时 主备教师 授课教师 授课班级 学习目标 1.结合实例，理解交通运输布局对区域经济发展的影响。 自主学习 一、促进区域经济发展 1.促进其他经济部门的发展 (1)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、 等要素合理流动,实现 上的优化配置。 (2)交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、 、效率越高,实现的产值也就越大。 2.加强区域间的经济联系 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的 ,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 3.拉动相关行业的发展 (1)交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。 (2)发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、 等行业的发展,增加就业。 4.典型案例———一带一路”倡议 (1)含义：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。 (2)建设的优先领域：公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的 。 (3)作用 ①致力于相关国家的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现相关国家 、自主、平衡、可持续的发展。 ②促进中国扩大和深化对外开放。 ③加强中国与沿线各国的互利合作。 课堂探究 探究一 交通运输发展促进区域经济发展 交通运输业是国民经济的重要组成部分，对国民经济和社会的发展起着至关重要的作用。交通运输业对区域经济发展的促进作用具体分析如下： 促进作用具体表现（案例）使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度 越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业我国自20世纪末以来, 大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网，以及西气东输、村村通等重大交通工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫 困地区脱贫致富 探究二 交通运输建设对区域环境的影响 项目表现对自然环境的影响不合理的交通建设会影响地表水的分布，易形成洪涝灾害；山区不合理的交通建设会破坏山区的地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害频发对农业的影响商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了农产品的销售范围对工业的影响交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业主要布局在交通线附近对城市的影响重要的交通线可能成为城市轴线；交通线的交会处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点一般布局在重要的交通线附近对旅游业的影响交通通达度直接影响旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅 游业的发展 探究三 “一带一路”倡议对区域经济的影响 要素影响资源沿着“一带一路”进行资源的全球配置，加强我国的资源能源安全交通通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚，形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地，将在交通设施建设和油气管道建设上发力。“一路”在国内，可以以上海和泉州等港口为依托，建设国际中转港，带动建设国际经济 ... ...
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