4.1.1 交通运输方式和布局课件(共54张PPT)2023-2024学年高一地理湘教版（2019）必修第二册

(课件网) 交通运输方式和布局 第四章　第一节　课时1 【新课导入】 俗话说：“要致富，先修路。” 在区域发展过程中，人们更多地考虑在哪里修路、修什么路，以及交通建设对区域经济、社会发展及生态环境带来的影响。 为什么说“要致富，先修路”？说说交通运输与区域发展的关系。 问 题 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 结合资料，说明交通运输方式及其特点。(区域认知) 【课程标准】 【学习目标】 结合案例，分析不同历史时期交通运输方式的差异及交通运输布局的特征。(综合思维) 目录 目标一　交通运输方式 目标二　交通运输的布局 交通运输方式 一 1. 交通运输 交通运输方式 （1）概念 （2）作用 是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。 是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 2. 交通运输方式的发展 （1）古代交通运输方式 手提肩扛 南船 北马 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （2）现代交通运输方式 公路、铁路、水运、航空等现代运输方式及其形成的交通运输网络，不仅大幅度提高了运量，还降低了运输成本，缩短了交通时间，增强了原材料、产品和人口的流动性。 交通运输方式 铁路运输 运输对象：大宗、笨重、长途货运(如矿石、牲畜、金属等)及客运； 优点：运量大，运速快，运价较低，受自然因素影响小，连续性好； 缺点：造价高，占地面积广，短途运输成本高； 发展：当代最重要的运输方式，高速化。 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （2）现代交通运输方式 公路运输 运输对象：短途货运和客运，承担集散转运任务； 优点：机动灵活，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性强； 缺点：运量小，耗能多，长途运输成本高，运费高； 发展：发展最快，应用最广，地位日趋重要。 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （2）现代交通运输方式 水运 运输对象：大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运； 优点：运量大，投资少，成本低，运价低(尤其是海运)； 缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大； 发展：历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式。 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （2）现代交通运输方式 航空运输 运输对象：以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品； 优点：速度快，效率高； 缺点：运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格； 发展：大型化、高速化。 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （2）现代交通运输方式 管道运输 运输对象：长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状固体； 优点：运具与线路合二为一的新型运输方式，运量大，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便； 缺点：设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气温影响较大； 发展：用新材料替代钢管铺设管道。 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （2）现代交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （3）现代交通运输发展方向 普通火车，时速80~100千米 高铁（子弹式车头）时速可达350千米 复兴号 高速化 交通运输方式 网络化 现代化交通运输方式联合 各种交通运输线 各种交通运输点 ＋ ＋ ＝ 不同形式和层次的交通运输网 交通运输方式 2. 交通运输方式的发展 （3）现代交通运输发展方向 影响：现代运输方式及其网络不仅大幅度提高了运量，还降低了运输成本，缩短了交通时间，增强了原材料、产品和人口的流动性。 特点：现代交通方式和布局具有很强的空间集聚倾向。 1500-1840年马车、帆船的最佳平均时速16千米。 1850-1930年蒸汽机车平均时速105千米，蒸汽轮船平均时速58千米。 1950年代螺旋桨飞机时速483~644千米 1960年代喷 ... ...