4.1.2 交通运输对区域发展的影响课件(共52张PPT)2023-2024学年高一地理湘教版（2019）必修第二册（内嵌1份视频）

(课件网) 交通运输对区域发展的影响 第四章　第一节　课时2 【新课导入】 上海虹桥国际开放枢纽 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 结合实例，说明交通运输对城市发展的影响。(综合思维) 【课程标准】 【学习目标】 结合实例，分析交通运输对区域经济发展的影响。(综合思维) 目录 目标一　交通运输与城市发展 目标二　交通运输与区域经济发展 交通运输与城市发展 一 1. 交通运输与区域发展的关系 交通运输与城市发展 交通运输与区域发展是相互影响和相互促进的。交通运输会提高沿线地区的可达性，加速区域的综合发展。区域整体水平的提升，城市的发展壮大，又会促进交通运输的建设。 2. 交通运输对城市发展的影响———古代 （1）较大的城市多沿河流发展（水运 ） 我国古都西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京的繁盛，皆与水运有关 西方的重要城市，如巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等的兴起，也与河流有着密切关联 交通运输与城市发展 2. 交通运输对城市发展的影响———古代 （2）由于政治、经济和军事的需要，许多城市依托陆路交通发展起来。 从西安往西，沿古丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等城市 交通运输与城市发展 2. 交通运输对城市发展的影响———现代 铁路的修建，带动沿线城市迅速崛起；我国一些新兴的交通枢纽城市，就是依托铁路发展起来的。 石家庄原为河北省正定县下属的一个村庄，1907年正太路全线通车，当时的石家庄村东侧，便成了京汉、正太两条铁路的交会点，石家庄成为交通枢纽，从而发展为大城市。石家庄的发展变化与交通运输的发展变化有直接关系。 交通运输与城市发展 3. 交通运输变化对城市的影响 一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区的城市格局带来很大影响。 由于京杭运河的开凿，我国南方与北方的经贸联系得以加强，扬州、济宁、聊城等城市凭借运河得到充分发展。 当运河严重淤塞后，这些城市的发展明显受阻。 交通运输与城市发展 但随着京沪铁路的建成通车，铁路运输逐步取代水运，铁路沿线的城市便迅速发展壮大。 交通运输与城市发展 3. 交通运输变化对城市的影响 一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区的城市格局带来很大影响。 运输方式：陆运 运输工具：步行、马车 聚落分布：交通线路交汇处 聚落形态成因：交通工具简单，靠人力畜力，域镇居民生产与生活范围较小 聚落形态：小范围的带状、块状 （1）古代交通运输 交通运输与城市发展 4. 交通运输与城市发展 运输方式：水运、铁路 运输工具：轮船、火车 聚落分布：沿江河湖泊、铁路分布 聚落形态成因：随着交通的变化，人们生产生活空间以及城镇规模扩大，居民可在较大的空间范围选择居住地，城镇空间沿主要交通干线向外扩展呈星形分布 聚落形态：多呈条带状或星状 （2）近代交通运输 交通运输与城市发展 4. 交通运输与城市发展 运输方式：公路、铁路、水运等综合运输 运输工具：汽车、火车、轮船、飞机等 聚落分布：沿主要交通干线分布 聚落形态成因：高架路、轨道交通等的建设促进了城市综合立体交通的发展。城镇联系加强，出现城市群 聚落形态：出现立体化城市群，呈组团状 （3）现代交通运输 交通运输与城市发展 4. 交通运输与城市发展 交通运输与城市发展 (1)交通运输方式对城市形态的影响 交通运输与城市发展 (2)交通运输方式变化对城市的影响 导 练 (2022·湖南岳阳期末)西藏拉(萨)林(芝)铁路是我国“十三五”规划重点工程项目，起于拉萨火车站(货车起于拉萨南站)，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，是西藏境内第一条电气化铁路，设计时速160千米，于2021年6月25日正式通车运营。据此完成1～2题。 ... ...