合格演练测评(十) (交通运输布局与区域发展) 一、单项选择题 交通枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分，是不同运输方式的交通运输线路的交会点。下图为“北京市大兴国际机场及地面交通枢纽示意图”。据此，完成1～2题。 1．北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是( ) A．土地价格高低 B．居民出行频次 C．经济发展趋势 D．周边基础设施 2．大兴国际机场投入运营对北京的影响是( ) A．形成新的城市功能区 B．降低了居民出行成本 C．加速提高城镇化水平 D．成为我国新交通枢纽 阿姆斯特丹是荷兰首都，也是金融商贸之都。史基浦机场是世界上最繁忙的航空港。读图，完成3～4题。 3．史基浦机场( ) A．位于阿姆斯特丹盛行风下风向 B．机场中央区地面交通线密集 C．居住区在机场中央区3千米内 D．航空产业区临近机场中央区 4．该机场工商业园区最适宜引进的产业有( ) ①石油化工 ②家用电器 ③电子信息 ④生物医药 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 随着经济的发展，青海省在已经建成的青藏铁路的基础上，正在积极规划和建设高速铁路。下图为青海省已建成铁路示意图。据此，完成5～6题。 5．进行高速铁路规划和设计，最合适的地理信息技术是( ) A．遥感系统 B．全球定位系统 C．地理信息系统 D．北斗导航系统 6．相对于我国东部省区，青海铁路建设相对落后且里程较短，主要自然原因是( ) A．气候恶劣 B．矿产短缺 C．河流稀疏 D．地形崎岖 “无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，货物在“无水港”内完成一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆，然后通过以铁路为主、公路为辅的方式将货物运送到沿海港口，直接装船出海。近年来天津港在内地大力发展“无水港”业务。据此，完成7～9题。 7．推测“无水港”选址的特征( ) ①依托交通枢纽 ②紧邻货源需求地 ③内河航运发达 ④地租水平较高 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 8．“无水港”业务的快速发展，主要得益于( ) A．高铁运输快速发展 B．海运速度不断加快 C．集装箱运输迅猛发展 D．河海联运逐步实现 9．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是( ) A．减少装卸次数 B．扩大经济腹地 C．提高通关效率 D．减轻港口负担 根据《中长期铁路网规划》要求，到2025年，高铁里程将达到3.8万公里左右，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市。届时，高铁将引起不同城市之间人口迁移。读图，完成第10题。 10．高铁线路将对城市带来的影响正确的是( ) A．城市空间形态往往会沿交通线路扩展 B．城市空间形态将进一步的缩小 C．高铁的修建将会引起老城的繁荣发展 D．大小城市间独立发展倾向增强 2022年从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此，完成11～12题。 11．与海上丝路货运方式相比，丝路班列( ) A．运输时效高 B．单次运量大 C．单位运价低 D．绕行路程远 12．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省( ) A．完善交通网络 B．做强能源产业 C．改善环境质量 D．增加就业岗位 二、不定项选择题 川藏铁路(图)是中国国内第二条进藏铁路，其修筑采用兴建新线与合并旧线的方式，分期分段建设运营，其中拉萨—林芝段与成都—雅安段于2014年12月开工建设；雅安—林芝段于2020年11月开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成都—雅安段开通运营。2021年6月25日，川藏铁路拉萨－林芝段开通运营。据此，完成13～14题。 13．川藏铁路采用分段分期建设运营的主要原因是( ) A．节约建设投资 B．缩短建设工期 C．降低建设难度 D．充分利用人力资源 14．川藏铁路的修建有利于( ) A．川西与藏北地区 ... ...
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