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任务18 EPC控制系统—加速踏板的检查(二)课件(共14张PPT)-《汽车发动机管理系统检测与维修》同步教学(劳动版)

日期:2026-02-14 科目: 类型:课件 查看:21次 大小:2906244B 来源:二一课件通
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(课件网) EPC控制系统—加速踏板的检查(二) 1 任务载体 车辆维持一个固定的转速,电控系统故障 2012年捷达轿车 车辆信息 客户信息 任务信息 沈先生,上班族 2 课程概述 能够规范的完成油门踏板位置传感器的检查 能够规范的完成电子节气门的检查 能够对EPC系统的常见故障进行简单分析 目标 油门踏板位置传感器工作原理 油门踏板位置传感器检查方法 电子节气门工作原理 电子节气门检查方法 内容 2 课程概述 油门踏板位置传感器检查过程 电子节气门检查、清洗过程 重点 难点 油门踏板位置传感器检查的内容和方法 电子节气门检查的内容和方法 油门踏板位置传感器作用: 进气压力传感器,用于监测进气歧管的压力(或压力与温度),ECU利用其输出的信号结合转速信号确定进气密度与质量,是进气量间接测量法常用的传感器。 3 知识讲解 EPC控制系统概述 电子油门控制系统(Electronic Power Control System),简称EPC控制系统。由电子油门踏板模块、电子节气门、EPC故障指示灯、发动机控制单元等部件组成。 发动机在安装了电子油门控制系统后,才能真正实现排放控制,定速巡航控制,牵引力控制,电子稳定系统,最佳扭矩控制,最佳怠速控制等控制功能。使发动机和汽车其他控制系统(自动变速箱,制动系统)之间协作更完美。 EPC控制系统工作原理: 首先油门踏板的位置信号传递给发动机ECU,ECU综合当前发动机状态、冷却液温度等信息,计算出空气进气量的要求,通过控制节气门电机使节气门阀片打开合适的角度;同时控制喷油量和点火角度,使发动机工作得到最佳的动力性、经济性和排放性能。 节气门工作原理示意图 扭矩管理 EPC控制系统控制过程: 发动机控制单元同时处理两条路径的信息。第一条路径被当作长期扭矩需求的控制变量,主要是节气门角度、进气量信息;第二条路径系统改变影响到短期扭矩的控制变量,主要是点火角、喷油时间。 电子油门踏板模块: 电子油门踏板模块是由踏板总成,两组踏板位置传感器组成。发动机控制单元通过传感器提供的可靠信号,来控制节气门的开度。 电子油门踏板输出电压信号,两个传感器为滑动电位计形式,安装在同一个轴上,G185上另安装有串联电阻,因此G79输出信号为G185的2倍。 电子节气门体包括节气门阀片、节气门位置传感器、节气门控制电机、 系统驱动伺服电机,通过传动机构使节气门阀片转动,包含于其中的节气门位置传感器提供位置反馈。 电子节气门: 节气门体总成上配备有节气门位置传感器,由节气门体轴带动旋转工作。用来测量节气门开度的大小位置并反馈给发动机电子控制单元(ECM),以反应发动机的运行负载状态(高低),进而调整燃油供给量。 EPC故障灯: EPC控制系统的故障灯位于仪表板上,表面为黄色,上有“EPC”标志。接通点火开关,指示灯会亮3秒。 当系统存在故障或发动机控制单元无法对电子油门系统进行控制时,该故障灯被激活,EPC控制系统进入紧急运行状态,发动机的功率,扭矩无法到最佳状态。 ... ...

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