任务13 水温传感器的检查 课件(共14张PPT)-《汽车发动机管理系统检测与维修》同步教学（劳动版）

(课件网) 水温传感器的检查 1 情景导入 发动机启动困难，风扇常转，车辆油耗增加 2006款大众捷达轿车，行驶6万公里 车辆信息 客户信息 故障信息 小张，公司职员 水温传感器工作原理 水温传感器检查方法 能够独立的完成电控系统水温传感器检查 能够对水温传感器故障进行简单分析 水温传感器故障检查过程 水温传感器检查的内容和方法 目标 内容 2 课程概述 重点难点 3 知识讲解 发动机水温传感器的结构及工作原理 温度系数（NTC）热敏电阻 所 水温传感器一般安装在发动机缸体或缸盖的水套上，内部大多采用负温度系数（NTC）热敏电阻 所以它能实时采集冷却液的温度信息反馈给发动机控制单元，用于修正点火时刻和喷油控制 3 知识讲解 发动机水温传感器的作用及工作原理 水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小 阻值 温度 3 知识讲解 水温传感器如何影响电控系统 冷车起动 发动机冷机起动时，水温传感器感知当前温度，发送低温信号给发动机ECU，发动机ECU根据信号调高起动喷油量和调整点火时刻，以便发动机顺利着车。 暖机修正 发动机冷机起动后，冷却液温度较低且汽油雾化不良，此时增大点火提前角。暖机过程中，随冷却液温度的升高，点火提前角修正值减小，发动机怠速逐渐减少到正常值。 在发动机运转状态下，数据显示最大值不应超过 112℃，最小值不应低于80 ℃. 若小低于80 ℃，说明发动机处于暖机状态， 若为 139 ℃说明传感器信号线对地短路或之间短路， 若为 -40 ℃，说明传感器损坏或信号线断路， 3 知识讲解 水温传感器检测方法 仪器诊断检测 3 知识讲解 水温传感器检测方法 从车上拔下冷却液温度传感器插头 使用万用表，测量冷却液温度传感器3号和4号针脚，环境温度在25℃时，测量阻值约为1500-2000欧之间 阻值会随着温度的升高而下降，温度达到90℃时，阻值约为200-400欧之间。 万用表检测 3 知识讲解 水温传感器电路图 捷达车水温传感器电路图 PASSAT车水温传感器电路图 4 决策与计划 依据：任务、知识及维修手册 做什么-步骤 用什么-工具、资料 注意点-注意事项 谁来做-负责人…… 包括： 步骤 1 制定计划 2 汇报计划 动态检测 读取故障码和读取数据块 故障码 : 故障码内容 可能涉及到的配件 8 实施与记录 数据流显示组号: 数据块项目 测量值 参考值 冷却液温度 5 实施与记录 静态检测 完成填写项目单 实车查找水温传感器安装位置 实训车辆型号: 水温传感器安装位置 序号 针脚 状态 检测结果 是否正常 1 3号针脚和4号针脚 常温时 是 否 2 3号针脚和4号针脚 90度后 是 否 3 冷却液温度传感器是否存在故障 是 否 9 检查 任务完成 设备工具管理 现场卫生 自检 任务完成 安全隐患 现场管理 互检 · 工作完成后，现场环境，工具摆放 完成过程中，重大安全隐患，工具选用 实施过程中，组内分工，操作步骤 故障排除情况，各故障点的处理 终检 10 评估应用 总结-任务完成情况 点评-实操出现问题 讲解-重点难点疑点 ... ...