第一节 交通运输与区域发展 教学设计（表格式）

教学设计 课程基本信息 学科 地理 年级 高一 学期 春季 课题 交通运输与区域发展 教学目标 1. 能根据生活的经验说出交通运输方式的优缺点，并归纳在选择交通时要考虑哪些要素。 2. 能以扬州为案例说明交通对区域发展的影响。 教学内容 教学重点： 交通运输方式和其区域发展的影响。 教学难点： 说明交通运输对区域发展的影响。 教学过程 生：阅读书本，找出交通运输的概念 【情景导入———扬州的兴起】 地处江苏省中部的扬州，南临长江，京杭运河纵贯南北，有“淮左名都”“富甲天下”的美誉,至今近2500年的历史。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾成为我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运咽喉，东南第一大都会。北宋时，扬州商业进一步繁荣，是当时我国东南部经济文化中心，与都城开封相差无几。元、明两代，随运河的几次整治，恢复了曾一度中断的漕运，扬州迅速繁华起来。清代前期，扬州城市人口超过50万，为当时世界著名大城市之一。 生：简述大运河对扬州形成的有利区位条件 （为城市提供水源；为城市提供航运条件；位于长江与大运河的交汇处，水运发达，人流物流集中，商贸往来频繁。） 师：我国的很多古都的繁盛都和水运有关 （展示图片，并展示长江模拟图） 生：说说在河流的哪些位置会形成较大的居民点呢 河流入海口；2.干支流交汇；3。内河航运的起点、终点） 【转承】除水运外，由于政治、经济和军事需要，古代十分重视道路的建设，许多城市依托陆路交通发展。例如:西安往西，沿古丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等城市。 师：展示图片并讲解中国古代北方和南方的主要交通方式 总结：在古代，由于自然地理条件的不同，南北方选择了不一样的交通方式，说明交通方式的选择要考虑当地自然地理条件。 【转承】不仅在我国，在西方古代，重要城市的兴起和发展也离不开交通运输。 师：展示图片和文字进行讲解。 【转承】随着经济和科技的不断发展，交通运输方式也面临着变革，形式也变得越来越多。 师：（用图片说明不同交通方式引起的时空压碎示意。）交通方式的多样化，到了现代，一共有五种交通运输方式。 生：阅读书本，说出五种交通运输方式和相应的运具 【转承】不同的交通方式特点也是不同的 生：同桌合作：对比不同运输方式的优缺点，并归纳其运输对象的特点。 【转承】面对不同种类的交通运输方式，我们应该如何选择呢？ 生：说出下列货物的最佳运输方式，并分析原因。 荷兰到日本的500公斤鲜花运输 从阿根廷到英国的500吨牛肉运输 从山西到上海的5000吨煤炭运输 从水头（浙江省温州市平阳县辖镇）到温州的2吨皮革运输 从克拉玛依到上海的5000立方千米的天然气运输 师：通过以上案例我们发现，选择交通方式要结合起点和重点、运输货物的特点和不同交通方式的特点。 总结： 【转承】随着经济和技术的发展，交通运输方式也在发生巨大的变化，这对于区域的影响也是非常大的。 师：展示材料 材料一：清代中叶以后政府政治日益昏暗，吏治腐败。从嘉庆年间起，因河政废弛，年久失修，沟通南北的大运河“淤塞日甚”，沿岸城市的漕运受到影响，至光绪二十七年，河运遂停。 材料二：京沪铁路由原京山铁路京津段、津浦铁路和沪宁铁路共同组成。中日甲午战争结束后，张之洞建议清政府修建吴淞至江宁的铁路。 材料三：由于列强的殖民侵略，清政府被迫改变“闭关锁国”的政策，开始在沿海地区开埠通商。 生：探究：结合材料信息，思考清代扬州衰落的原因 京杭大运河的淤塞，河运停止；2.京沪铁路的修建，运速快，运量大，逐渐代替水运；3.通商口岸开通，航运地位提升） 【转承】随着交通方式的改变，扬州由盛转衰，但同时也有城市，开始因铁路而发展起来。 师：展示材料和图片，并讲解我国的铁路布局（三横 ... ...