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7.5长株潭城市群内部的差异与联系课件(共21张PPT) 八年级下册地理湘教版

日期:2024-11-28 科目:地理 类型:初中课件 查看:59次 大小:5431369B 来源:二一课件通
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(课件网) 长株潭城市群内部的差异与联系 第五节 城市群概况 第一部分 地理位置及地位 读图,说一说长株潭城市群的地理位置和地位特点。 湘 江 株 洲 长 沙 湘 潭 ①地理位置 长沙、株洲和湘潭位于 ,地处 地区, 流经这三个城市的中心城区。 ②地位特点 三市市区现有500多万人口,是湖南省经济社会发展的 。 湖南省东部 湘中丘陵 湘江 核心区域 空间关系和交通分布 读图,说一说长沙、株洲、湘潭三市之间的位置关系和交通分布。 ①空间关系 长沙、株洲和湘潭三市市区彼此相距约30千米,呈 之势。 ②交通分布 其间有 、 和 相连,通常称其为 。 三足鼎立 铁路 公路 湘江 长株潭城市群 自然环境 读图,说一说长沙、株洲、湘潭三市的地形特点。 ①地形 长沙、株洲和湘潭位于 地区,地形以 为主。城区大多在湘江河谷平原区。 丘陵 湘中丘陵 自然环境 阅读长沙的多年平均气候资料,判断长沙的气候类型,说一说长株潭城市群的气候特征。 ②气候 气候类型以 为主,夏季 ,冬季 。 高温多雨 亚热带季风气候 温和少雨 月份 1 2 3 4 5 6 气温(℃) 4.6 6.2 10.9 16.7 21.7 26.0 降水量(毫米) 53.1 87.2 152.0 199.0 245.0 185.0 月份 7 8 9 10 11 12 气温(℃) 29.5 28.9 24.5 18.5 12.5 7.0 降水量(毫米) 123.0 106.0 69.3 84.8 69.9 48.1 自然环境 ③水文 长江支流湘江,是湖南省最大河流。发源于广西壮族自治区,湘江干流全长844公里,流域面积94660平方公里。河流两岸发育有狭长的洪积、冲积平原,土地肥沃。上游水急滩多,中下游水量丰富,水流平稳。在下游依次流经株洲、湘潭和长沙,在岳阳注入洞庭湖。干支流大部可通航,旧时是两湖与两广的重要交通运输线路。2009年,长沙市下游望城县境内的蔡家洲开始建设湘江长沙枢纽工程,其主要开发任务是保证长株潭城市群生产生活用水,适应滨水景观带建设和进一步改善长沙~株洲段航道通航条件为主,兼顾发电等功能。 三市的发展差异 第二部分 三市的发展差异 长沙的发展特点 ① 湖南省省会,城市规模大,交通便利; ② 教育、科技、文化发达; ③ 计算机、杂交水稻、新材料、工程机械等科技居全国领先水平; ④ 文化名城,岳麓山、橘子洲、马王堆等旅游资源丰富,是国家历史文化名城。 山行 [ 唐 ] 杜牧 远上寒山石径斜,白云生处有人家。 停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花。 岳麓山 沁园春 长沙 毛泽东 独立寒秋,湘江北去,橘子洲头。 看万山红遍,层林尽染;漫江碧透,百舸争流。 橘子洲 马王堆汉墓1号墓出土素纱襌衣 马王堆 三市的发展差异 株洲的发展特点 ① 南方重要的铁路枢纽; ② 电力机车、有色冶金、化学工业基地; ③ 大型的服装市场,物流业发达。 三市的发展差异 湘潭的发展特点 ① 制造业和旅游业相对发达; ② 钢铁、机电、农产品加工是重要部门; ③ 韶山市是毛泽东同志的故乡。 三市的发展联系 第三部分 把三市的观光旅游项目整合起来,构建内容丰富、特色鲜明的大旅游图。 旅游部门 把三市的电话改成一个区号,三市之间通话按市内标准而不是按长途电话标准收费,为市民节省话费。 电信部门 建立统一的公共交通系统,在三市之间开行城际公共汽车,为市民出行提供方便。 交通部门 湘江流经三市市区,从上游到下游依次是株洲、湘潭和长沙,要明确各个城市的环保责任,严格保护好湘江的水环境。 环保部门 三市一体化建设的具体措施 “两型社会”建设 2007年,长株潭城市群被国家批准为“资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。 资源节约型社会 环境友好型社会 资源节约型社会是指全社会都采取资源节约型的生产方式和生活方式,在生产、流通、消费等领域全面推行节约措施,以较少的资源、能源消耗, ... ...

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