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课件网) 3 功 率 学习 目标 1.知道功率的概念，理解功率的物理意义。 2.掌握功率的定义式P= ，能够用P= 解答有关的问题。 3.能根据功率的定义式推导P=Fv,并能根据P=Fv分析机车的启动问题。 4.理解额定功率和实际功率的概念。 一、功率 1.定义:功W与完成这些功_____的比值,P= 。 2.单位:在国际单位制中,功率的单位是_____,简称___,用__ 表示。 3.标矢性:功率是_____。 4.物理意义:表示物体_____的物理量。 所用时间t 瓦特 瓦 W 标量 做功快慢 【自我思悟】 1.某个力的功率较大,能否说明它做功较多 提示:功率是表示做功快慢的物理量,某个力的功率较大,表明它做功较快,但做功不一定多。 2.功率也有正负之分,它的正负是表示方向吗 提示:功率是标量,没有方向。功率的正负表示做功的力是动力还是阻力。 二、额定功率与实际功率 1.定义: (1)额定功率是动力机械可以_____的最大输出功率。 (2)实际功率是动力机械_____时的输出功率。 2.关系:实际功率往往__(A.大于 B.小于)额定功率,但也可 以在很短时间内__(A.大于 B.小于)额定功率。 3.平均功率和瞬时功率:平均功率表示在_____或_____ _____中做功的快慢;瞬时功率表示物体在_____或_____ _____时做功的快慢。 长时间工作 实际工作 B A 一段时间内 某一 过程 某一时刻 某一 位置 【自我思悟】 1.不同车辆的功率不同,甚至差距较大,比如某辆摩托车的功率为3kW,某辆汽车的功率为70kW,而某列火车的功率约为6.0×103kW。上述所说的车辆的功率是额定功率还是实际功率 它们的功率不同是否表明它们做功的不同 提示:上述所说的是它们正常工作的最大功率,即额定功率。它们的功率不同,表明不同车辆做功的快慢不同,并不表明它们做功的不同。 2.实际功率是否一定比额定功率小 提示:不一定。实际功率一般小于或者等于额定功率,甚至短时间内大于额定功率。 三、功率与速度 1.功率与速度关系式:P=___(F与v方向相同)。 2.推导: Fv Fl Fv 3.应用:由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起 重机械,当发动机的功率P一定时,牵引力F与速度v成_____,要 增大牵引力,就要_____速度。 反比 减小 【自我思悟】 1.某个力的瞬时功率是否一定等于力的大小与物体的速度大小的乘积 提示:不一定。只有速度与力方向相同时,才能根据P=Fv求解瞬时功率。 2.在越野比赛中,汽车爬坡时,常常换用低速挡,这是为什么 提示:由P=Fv可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,从而增大牵引力。 一、对公式P= 和P=Fv的理解 深化理解 1.公式P= 和P=Fv的比较: P= P=Fv 适用 条件 功率的定义式适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率;当时间t→0时,可由定义式确定瞬时功率 功率的计算式仅适用于F与v同向的情况,一般用来求瞬时功率;当v为平均速度时,所求功率为平均功率 联系 (1)公式P=Fv是P= 的推论; (2)功率P的大小与W、t无关。 2.公式P=Fv中三个量的制约关系: 定值 各量间的关系 应用 P一定 F与v成反比 汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度 v一定 F与P成正比 汽车上坡时,要使速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力 F一定 v与P成正比 汽车在高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度 【微思考】 (1)求解平均功率是否一定得用公式P= 提示:不是。公式P= 是求解平均功率的常用公式,平均功率 的求解也可以用P=Fv,不过此时v是力F方向上的平均速度。 (2)一个物体的受力F及速度v值都比较大,是否就说明力F做功的功率就一定大 提示:不一定。因为力F的功率等于力F与F方向上的速度大小的乘积,物体的速度大,并不能说明沿力F方向上的速度大。 【题组通关】 【示范题】放在水平地面上的物体受到水平 ... ...
