在印度洋开展繁忙的海上贸 易 “ ” 原 始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路的形成 路” 交通的起源 以 住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与定居生活产生后交通的发展 河 流 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛古罗马 况 陆路建设：人工道路的铺设 秦朝 修筑驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 1908年，世界上第一款真正意义上的量产车—美国的福特T型汽车诞 量 产 汉朝 丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道 生，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范 古代中国 古 代的陆路交通与水路交通 唐 朝 驿 道以长安为中心向各方辐射 越 来越科学化、人性化和精细化 设计 汽 车 元朝 在 全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网 新 中国成立后汽车工业成为国民经济的支柱产业之一 中国汽车工业的发展 春 秋时期 已有运河 到2018年底汽车年产量达到27819万辆，保有量超过24亿辆 秦 朝 开 凿连接湘水和离水的灵渠，其沟通了长江和珠江两大水系 是 专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上的公 含义 古 代中国 路 隋 朝 大 运河以洛阳为中心，沟通中国南方和北方 车工业的发展推动着道路的建设 前 提 元代 京杭大运河全长近1800千米，为世界之最 产生与发展 水路建设：运河的开凿 两次世界大战之间 产 生 17世纪开通的米迪运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋陆 上交通的发展 法国 的 新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展 发 展 高 速公路 近代西方 荷兰 17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 1988年中国大陆建成第一条高速公路———上海沪嘉高速 中国高速公路的发展 形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路” 到 2018年底中国高速公路总里程位居世界第一 东线 通向朝鲜半岛、日本 1 964年，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，这是世界 产生 西 汉 上第一条商业运营高铁 南 线 通 向印度洋 古 代中国对海洋的探索 发展后来许多国家都修建了高铁 发展 船工艺和航海技术有了重大进步，海船载重量、抗沉性能明显提高，磁宋元时期 高 速铁路 罗 盘、实用航海图和天文定位技术广泛运用，使中国海船能够持续航行 自20世纪末开始建设高铁 起步 1405-143年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、2 008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代 明朝 陆海交通的发展 对海洋的探索 阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地 中国高速铁路的发展 2019年底，中国高铁运营里程已超过3.5万千米 国内 波利尼西亚人 很早就在太平洋诸岛活动 中国高铁在核心技术上实现自主创新整体技术领先世界 发 展 古 代世界其他地区人们对海 腓尼基人 首 次横渡地中海 中 国在海外承建的第一条高铁———土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安 洋的探索“ 走出去” 维京人 在 北大西洋和北海地区探险 高铁二期，在2014年建成通车 阿拉伯人 突 出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展 航 运技术 对海洋的探索与全球航路的 达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 呈 现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势 船舶制造 建 立内 容 哥伦布到达美洲 1 994年开通的英法海底隧道是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路 海 底隧道 表现 隧道，它将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来 麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋，完成环球航行 海上交通的发展 主 要为国防建设服务 1978年前 海上航线的建立 欧洲人开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线 首 ... ...
