20.3电磁铁电磁继电器 一、单选题：本大题共7小题，共14分。 1.如图所示，下列做法中电磁铁不能吸引更多大头针的是( ) A. 只提高电源电压 B. 只将滑片P向左移动 C. 只增加螺线管线圈的匝数 D. 只将铁芯换成同规格的铜芯 2.小红用一根导线和一枚铁钉制作了如图所示的电磁铁。她给线圈通电后，钉尖处可以吸引曲别针。关于此实验，下列说法正确的是( ) A. 给线圈通电后，钉尖一端为电磁铁的N极 B. 改变线圈中的电流方向，则钉尖处不能吸引曲别针 C. 若减少线圈的匝数，则钉尖处吸引曲别针的数量一定减少 D. 若线圈匝数不变，增大电流，钉尖处吸引曲别针的数量会增加 3.如图所示，A是悬挂在弹簧下的铁块，B是螺线管的铁芯，S是转换开关接1时连入电路的线圈匝数多，S接2时连入电路的线圈匝数少，P是滑动变阻器的滑片，要使弹簧的长度变长，可采取的办法是( ) A. 滑片P的位置不变，S由1改接到2 B. S接1，将滑片P向左滑 C. S接1，滑片P位置不变，将铁芯B抽出 D. S接1，将滑片P向右滑 4.为模拟校园路灯自动化管理小明利用电磁铁、光敏电阻阻值随光照强度增大而增大等器材设计了下列电路图，以实现白天光照强时灯L熄灭，傍晚光照弱时灯L发光。忽略弹性衔铁和电磁铁线圈电阻，则符合设计要求的是( ) A. B. C. D. 5.某兴趣小组设计了一种路灯自动控制装置，路灯的通断由光控开关控制，两路灯的额定电压为220V，R为保护电阻，S为光控开关，白天光控并关断开，两路灯不发光，晚上光控开关闭合，两路灯正常发光。下列电路设计符合要求的是( ) A. B. C. D. 6.如图所示，是一个光敏电阻，光敏电阻的阻值随光照强度的增大而减小，R是电阻箱已调至合适阻值，它们和继电器组成自动控制电路来控制路灯。白天灯熄，夜晚灯亮。下列说法正确的是( ) A. 白天流过的电流较小 B. 给路灯供电的电源应接在“b、c”两端 C. 如果将R的阻值调大一些，傍晚时路灯比原来迟一些亮 D. 电源电压减小后，傍晚时路灯比原来早一些亮 7.创新小组的同学们为学校食堂设计了一个可自动注水的储水池．如图是它的简化装置图，电源电压一定．控制电路中，为压敏电阻，其阻值随压力的变化而变化，为定值电阻．闭合开关、，当池中水位上升到一定高度时，触点分离，工作电路断开，注水装置自动停止注水，当池中水位下降到一定位置时，触点连接，工作电路接通，注水装置自动开始注水．下列分析正确的是 ( ) A. 水位上升时，电磁铁磁性变弱 B. 水位上升时，通过电流变小 C. 水位下降时，的电功率变大 D. 水位下降时，的阻值会变大 二、多选题：本大题共2小题，共6分。 8.2021年1月13日，我国自主研发设计的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车下线，设计时速620km，标志着我国高速列车迈向新的高度，如图甲是磁悬浮列车的结构图，图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图，A是磁性稳定的电磁铁，安装在铁轨上，B是安装在车身上紧靠铁轨上方电阻非常小的螺线管，B中的电流方向如图乙所示，下列说法正确的是( ) A. 甲图中，要使列车悬浮起来，车身线圈的上端是S极 B. 甲图中，该磁悬浮列车是根据电磁感应原理工作的 C. 乙图中，通电螺线管B的上方是S极 D. 乙图中，要使通电螺线管的磁性减弱，可以减少线圈匝数 9.如图是某道路限载报警器的工作原理图。电源电压不变，是力敏电阻，其阻值随压力的变化而变化。闭合开关S，当车的质量超过限载质量时，电磁铁吸下衔铁，电铃响。根据不同的路面，可以改变滑动变阻器滑片P的位置，来设定不同的限载质量。下列说法正确的是( ) A. 电磁铁能吸下衔铁，是由于通电导体在磁场中受力 B. 检测时，车的质量越大电磁铁的磁性越强 C. 力敏电阻的阻值随压力的增大而减小 D. 若要提高设定的限载质量，应将滑片P向左移动 三、填空题：本大题共7小题，共14分。 ... ...
