3.1 .1大气的水平运动、气压带和风带第五课时教案

高二地理选择性必修一教案 气压带、风带的形成与移动 高二地理备课组 课题： 大气的水平运动、气压带和风带 【课标解读】 运用示意图，说明气压带、风带的分布。 【核心素养】 1.综合思维：运用示意图，说明大气水平运动的状况，判断气压带和风带、季风环流的分布及成因，提升地理综合思维能力。 2.区域认知：运用示意图，识别著名气压中心分布，理解亚洲季风环流的形成原因，以及季风环流对区域自然环境和人类活动的影响。 3.人地协调观：结合具体案例,对大气环境中出现的一些实际问题进行探究,培养科学精神，树立正确的人地协调观。 4.地理实践力：通过小组合作探究，运用所学的风、气压带和风带、季风环流等原理解决发生在大气环境中的一些实际问题。 【教学重点难点】 1.运用示意图，说明气压带、风带的形成与分布特征。（重难点） 2.运用等压线分布图和实例、说明海陆分布对气压带、风带的影响。（重点） 【教学方法】 合作探究法、讲授法、活动探究法、对比分析法、多媒体教学法。 【教学媒体】 希沃白板 【教学课时】 5课时 【教学过程】 第五课时 【新课导入】 麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。 后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。麦哲伦船队哪段航程是逆风航行 哪段航程最为轻松？为什么船队在经过30° s附近海域时十分艰难 【自主学习】 二、气压带、风带的形成与分布 1.在南北纬5°~25°的海区，常年刮着方向少变的风，一向很守“信用”。因此，海员们称之为“信风”。古代的航海家和商人逐渐掌握了这个规律，在信风的帮助下在各大洲进行贸易往来。因此，这种信风又有“贸易风”之称。 2.然而，有些海区却是商人们的噩梦。南北纬30°的副热带海区时常无风少雨，船只无法依靠风力航行。运输马匹的船员们因淡水和粮食不足，被迫将部分马匹投入大洋减轻负重。后来，人们就把这一区域所在的纬度称为“马纬度”。 3.在南纬45°~60°附近，常年西风不断，气旋频繁，风大浪高，气候恶劣，船只航行极为危险，故被称为“魔鬼西风带”，为南极设置了一道天然屏障。无风是噩梦，风太大同样也成为了航海家们的噩梦。左图为我国“雪龙号”穿越魔鬼西风带。 4.气压带、风带的分布规律： （1）气压带、风带南北对称，相间分布 （2）高低气压带相间分布； （3）气压带分布于赤道和南北纬30°、60°、90°附近； （4）风带整体———北撇南捺指低压；气压带宽度：10，风带宽度20 5.气压带、风带的运动特征 （1）热力原因：由于冷热原因导致气流上升或下沉 （2）动力原因：由于其他原因导致空气被迫上升或下沉 （3）低压区———气流上升运动；高压区———气流下沉运动。 6.气压带、风带性质（温度与湿度） （1）高气压带空气下沉，水汽受热难以凝结，气候比较干燥。 （2）低气压带空气上升，水汽冷却容易凝结，气候比较湿润。 （3）风从高纬吹向低纬，水汽受热难以凝结，气候比较干燥。 （4）风从低纬吹向高纬，水汽冷却容易凝结，气候比较湿润。 7．气压带、风带的季节移动 （1）规律：气压带、风带随太阳直射点而移动。 （2）气压带、风带随 太阳直射点进行季节移动，就北半球而言：夏季北移，冬季南移，但整体相对太阳直射点移动有滞后性。 【思考交流】 探究一　气压带、风带的形成 2021年1月1日，中山大学与中国第37次南极科考队互致元旦贺电，该校副教授韩博、博士后张功搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，于近日到达南极中山站附近海域开展作业。中国第37次南极科考队给中山大学的贺电中表示，目前考察队已顺利完成无接触外港补给、穿越“魔鬼西风带”、冰区航行等任 ... ...