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课件网) 坚持两个“毫不动摇”(第一课时） 学习目标 结合我国国企改革的典型案例，了解发展壮大国有经济的政策措施；结合我国农村改革的典型案例，阐释发展壮大农村集体经济的有效措施，理解认同国家改革方向和政策措施。 明确坚持毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济；自觉维护我国社会主义初级阶段的生产资料所有制，坚定中国特色社会主义制度自信。 《新时代的高铁》宣传片 视频来源网络 总议题：透过高铁发展看 ———如何巩固和发展公有制经济 分议题一：如何发展壮大国有经济 分议题二：如何发展长大集体经济 环节一 从高铁发展中体会 国企之魄力 1909年，我国决定兴建第一条完全由中国人自行设计施工的铁路———京张铁路。詹天佑作为该铁路总工程师，创造性地运用了“人”字型铁路，使火车能在山区陡坡通行。这标志着中国铁路自主创新的艰辛历程开始举步。 1985-1997年，大秦铁路建成，这是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。 2003年10月12日, 秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。专线铁路设计时速为每小时200公里，最高时速为300公里。 高铁发展历程 2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路———京津城际铁路。 2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路———武广客运专线。 2016年6月，中欧班列统一品牌正式启用，成为“一带一路”旗舰项目和明星品牌。同时，中欧班列也为铁路进一步发挥国际物流骨干作用和促进中欧贸易大融通。 截止至2022年，中国铁路运营里程高达15万公里，其中高铁运营里程破4万公里，时速250-350公里准高铁占比约86%。 中国铁路集团是如何推动中国高铁的发展？ 图文来源网络 结合中铁公司发展壮大的具体措施，谈谈对发展壮大国有经济的启示。 中国铁路集团有限公司是经国务院批准、依《公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。公司设立党组，发挥领导作用。 全面推进依法治企,加强和改进党对国有企业的领导。 中国高铁从时速200公里—250公里动车组到350公里动车组，再到拥有完全知识产权的“复兴号”。 发展壮大国有经济，要以解放和发展生产力为标准。 快捷高效的高铁网络大大激发了国家铁路集团的活力；在高铁站建设电动共享汽车专用设施提高铁路资产运营效率及效益。 以提高国有资本效率、增强国有企业活力为中心。 “高铁+共享汽车”研究满足了人们多样化出行需求，推进了我国新能源产业和节能环保产业的快速发展； 提供公共服务，服务于国家战略目标，向关系国计民生的重要行业集中。 毫不动摇巩固和发展公有制经济，必须发展壮大国有经济 (1)生产力发展的角度 a. 中心：提高国有资本效率、增强国有企业活力； b.目标：做强做优做大国有资本，不断增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力； c.手段：全面推进依法治企，加强和改进党对国有企业的领导； d.标准：解放和发展社会生产力。 （图片来源网络） 毫不动摇巩固和发展公有制经济，必须发展壮大国有经济 ①要推进国有经济布局优化和结构调整。推动国有资本更多投向关系国计民生的重要领域和关系国家经济命脉、科技、国防、安全等领域。 ②要服务国家战略目标，重点提供公共服务、发展重要前瞻性战略性产业、保护生态环境、支持科技进步、保障国家安全。 （2）国有经济的重要地位和作用角度： （图片来源网络） 相关链接 战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会发展全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。 （图片来源网络） 环节二 从国企发展困境中 ... ...
