第1讲 机械运动 过教材 串知识 夯基础 知识点1 1．(1)刻度尺 (2)米(m) (3)零刻度线 量程 分度值 紧贴 垂直 分度值 数字 单位 (4)测量值 真实值 2．(1)停表 (2)秒(s) 知识点2 1．位置 2．标准 知识点3 1．(1)路程 (2)时间 2．路程 时间 (1)快慢 (2)v＝ t＝；s＝vt (3)米每秒(m/s或m·s-1) 千米每小时(km/h或km·h-1) 3.6 (4)人在1 s时间内通过的路程为1.1 m 知识点4 1．v＝ 2．变化 快 研重难 学方法 提能力 典例1 解析：刻度尺上1 cm之间有10个小格，所以一个小格代表的长度是0.1 cm，即此刻度尺的分度值为0.1 cm；物体左侧与零刻度线对齐，右侧与3.55 cm对齐，所以物体的长度为L＝3.55 cm。 在停表的中间小表盘上，1 min中间有2个小格，所以一个小格代表0.5 min，指针在“3”和“4”之间，偏向“3”一侧，所以分针指示的时间为3 min；在停表的大表盘上，1 s之间有10个小格，所以一个小格代表0.1 s，指针在10 s处，所以秒针指示的时间为10 s，即秒表的读数为3 min 10 s＝190 s。 答案：3.55 190 变式1 解析：将四次测量结果取平均值就是铅笔的测量长度：＝17.57 cm；刻度尺读数要估读到分度值的下一位，所以此刻度尺的分度值为1 mm。 答案：17.57 1 mm 变式2 解析：从题图甲中信息可知，刻度尺的分度值是1 mm，A的长度为1.10 cm；从题图乙中信息可知，分针在1和2之间更靠近2，秒表的分度值是0.1 s，故停表的读数是99.8 s。 答案：1.10 99.8 典例2 D [从物理学的角度看，我们说舟中人是静止的，即人相对于轻舟的相对位置没有改变，故是选择轻舟为参照物，故A、B、C不符合题意。] 变式3 D [天舟六号到达天和核心舱所用的时间t＝＝＝95 s，A错误；以天和核心舱为参照物，天舟六号的位置发生了变化，是运动的，故B错误；以天舟六号为参照物，天和核心舱的位置发生了变化，是运动的，C错误，D正确。] 变式4 向西运动 静止 典例3 解析：当汽车过桥速度为100 km/h时，驾车通过大桥的时间最少，为t＝＝＝0.55 h＝33 min；依题意得，饮酒后与不饮酒相比，反应时间多Δt＝1.0 s－0.4 s＝0.6 s，在反应时间内要多行驶s′＝v′t＝72× m/s×0.6 s＝12 m。 答案：33 12 变式5 解析：(1)声音传到人耳的时间t＝＝＝8 s。 (2)人听到飞机发出声音时，飞机沿水平方向飞行的距离：s飞机＝v飞机t＝200 m/s×8 s＝1 600 m。 答案：(1)8 s (2)1 600 m 典例4 C [5～10 s内，由题图可知甲车的s-t图线的斜率更大，表明甲车速度更快，两车均向东行驶，开始时乙车在甲车前方20 m处，甲车速度比乙车快，所以距离在缩小，以甲车为参照物，则乙车相对甲车向西运动，故A不符合题意；甲、乙两车运动时的s-t图象为一条直线，表示路程随时间变化均匀，速度不变，都做匀速直线运动，故B不符合题意；甲车与横坐标相交，表明开始运动时，位置在坐标原点，运动的开始时刻是5 s，而乙车与纵坐标相交，表示开始运动的时刻是0时刻，但是开始运动的位置在距坐标原点20 m处，所以开始运动时，甲、乙两车相距20 m，乙车先运动，甲车晚5 s运动，故C符合题意；s-t图象相交的点表示的是两车在同一位置，即两车相遇，而不是速度相同，由题图可知两车均做匀速直线运动，甲车的s-t图线的斜率更大，表明甲车速度更快，故D不符合题意。故选C。] 变式6 B 变式7 C 练实验 重迁移 强素养 实验 解析：(1)利用速度公式可求出平均速度，因此本实验的原理是v＝。 (2)小车在下滑过程中，到达B点的速度并不为零，所以让小车从B点由静止释放，到达C点的时间并不等于下半段的时间，计算得到v3结果不准确，故A不符合题意；可以在B点开始计时，但在运动中开始计时，计时误差比较大，计算结果不准确，故B不符合题意；不测量，利用已有数据求得t3 ... ...
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