检测试题四 (时间：90分钟 满分：100分) 一、选择题(共20小题，每小题2.5分，共50分。在每题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的) 无水港是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，货物在无水港内完成通关手续，然后通过以铁路为主、公路为辅的方式将货物运送到沿海港口，直接装船出海。据此完成1～2题。 1．推测无水港选址的特征有( ) ①依托交通枢纽 ②距货源地较近 ③内河航运发达 ④地租水平较高 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 2．无水港业务的快速发展主要得益于( ) A．高铁运输快速发展 B．海运速度不断加快 C．集装箱运输迅猛发展 D．河海联运逐步实现 【答案】 1.A 2.C 【解析】 第1题，无水港通过以铁路为主、公路为辅的方式将货物运送到沿海港口，所以无水港需要依托交通枢纽，提高不同交通运输方式之间的衔接和转运效率，①正确；邻近货源地，可以保证无水港货运量，②正确；内河航运对地理位置限制性大，且无水港主要通过铁路和公路来衔接，故内河航运发达不是无水港选址的特征，③错误；无水港所需土地面积较大，地租水平较高会使无水港运营成本较高，④错误。①②正确，故选A。第2题，由材料可知，无水港通过铁路或公路将货物运送到沿海港口，直接装船出海，其快速发展主要得益于货物运输多采用标准化的集装箱运输，运输效率明显提高，C正确；高铁主要是客运，A错误；无水港主要受陆地运输影响，跟海运速度和内河运输关系不大，B、D错误。故选C。 江湛铁路，即深湛铁路江门至湛江段，全长约355 km，设计时速200 km，是首条连接粤西地区和珠三角核心城市的高速铁路线。江门因小鸟天堂景区闻名遐迩，小鸟天堂景区距江湛铁路线仅300 m。阳江、茂名、湛江均为粤西滨海深水港。读江湛铁路示意图，完成3～4题。 3．与普通铁路相比，江湛铁路具有的特点是( ) A．投资较少 B．技术水平较高 C．施工难度较小 D．运价较低 4．江湛铁路江门段建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，其目的是( ) A．减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰 B．减小对途经段居民区的噪声影响 C．降低关键路段轨道的震动危害 D．提高起点路段旅客的适应性 【答案】 3.B 4.A 【解析】 第3题，江湛铁路设计时速200 km，比普通铁路投资较大，技术水平较高，施工难度较大，运价较高。第4题，江门因小鸟天堂景区闻名遐迩，小鸟天堂景区距江湛铁路线仅300 m。江湛铁路江门段拱形全封闭声屏障是为了减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰。 穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”，将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来，行程约7个半小时，沿线穿越291座桥梁、91条隧道，翻过海拔2 033米的山岭，运行速度为35千米/时，被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术，即在普通路轨中间的轨枕上，另外放入一条特别的齿轨，运行在齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨咬合着运行。据此完成5～6题。 5．“冰川快车”开通运营的主导因素是( ) A．气候寒冷 B．人口分布 C．矿产分布 D．产业发展 6．“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有( ) ①提高上行爬坡性能 ②减缓下行速度，保证安全 ③提高列车运行速度 ④减少运行线路的坡度 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 【答案】 5.D 6.A 【解析】 第5题，结合材料信息分析可知，采尔马特和圣莫里茨两大滑雪胜地旅游业的发展使得游客大量增加，为了旅游产业发展而加强道路建设。第6题，据材料可知，坡陡雪滑，在陡坡路段采用齿轨技术可以提高上行爬坡性能、减缓下行速度，保证安全；齿轨技术不能提高列车运行速度，也不会减少运行线路的坡度。 驮背运输指公路货车或半挂车装载货物后，在始发地铁路货运站自行开上或吊装至铁路 ... ...
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