人教版高中地理必修第二册第4章第1节区域发展对交通运输布局的影响课件+练习含答案（教师用）

第四章　第一节 课时跟踪·分层训练 考点指引 知识点 题号 交通运输布局的原则及区位条件 1.2.3.5.6.12.13.15 交通运输需求、资金与交通运输布局 4.7.8.9.10.11.14.15 学业考达标练 (2024·扬州高一检测)巴西幅员辽阔，国内80%的用电负荷分布在南部和东南部发达地区，而发电中心则位于北部亚马孙河流域，南北跨度超过2 000千米。近年来，在共建“一带一路”的倡议下，我国与巴西联合打造了一条贯穿巴西南北的“电力高速公路”，如下图所示。据此完成1～2题。 1．巴西打造“电力高速公路”的主要目的是(　　) A．大规模开发热带雨林 B．提高城镇化水平 C．合理配置区域的资源 D．劳动力就地转移 2．巴西“电力高速公路”沿线(　　) A．电力市场潜力小 B．人口分布较均衡 C．设备运送较便利 D．地势起伏变化大 【答案】　1.C　2.D　 【解析】　第1题，巴西的热带雨林被誉为“地球之肺”，对于热带雨林应加以保护，而非大规模开发；打造“电力高速公路”并不会导致城镇人口占总人口比重上升，与提高城镇化水平无关；巴西用电中心位于南部和东南部发达地区，发电中心位于北部亚马孙河流域，两地相距较远，为了合理配置区域资源，打造“电力高速公路”；打造“电力高速公路”不会促进劳动力就地转移。第2题，材料中没有相关信息说明巴西“电力高速公路”沿线的电力消费市场状况；巴西人口主要集中在南部和东南部发达地区，人口分布不均衡；图示沿线经过平原和高原，地势起伏较大，设备运送不便利。 (2024·内江高一检测)2023年1月16日上午9时许，随着一组崭新的电客车从相官车辆段缓缓开出，滁(安徽滁州)宁(江苏南京)城际铁路正式进入热滑试验，标志着滁宁城际铁路(滁州段)的联调联试和开通运行进入最后的冲刺阶段。滁宁城际铁路全线全长约55.35 km，设站17座。滁宁城际铁路作为全国首条跨省城际铁路，其建设和运营具有重要意义。据此完成3～4题。 3．滁宁城际铁路沿线设置多个站点的主要原因是(　　) A．增加运营收入 B．便于居民通勤 C．提高运行速度 D．降低运行成本 4．滁宁城际铁路通车的意义有(　　) ①推进滁宁交通基础建设互联互通 ②加强长三角与皖江城市带的联系 ③促进滁宁两地货运交通 ④提升滁州城市等级 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 【答案】　3.B　4.A　 【解析】　第3题，滁宁城际铁路为电客车，设置多个站点，成本也会增加；滁宁城际铁路为电客车，设置多个站点，可以连接多个居民点；站点增加与速度没有关系；设置多个站点，成本增加。第4题，滁宁城际铁路通车会带动周边地区交通基础设施的完善，推进滁宁交通基础建设互联互通，①正确；连接江苏南京和安徽滁州可以加强长三角与皖江城市带的联系，②正确；滁宁城际铁路为客运线，对货运没有影响，③错误；城市的等级不会提高，④错误。 2021年4月16日，全球首条无人驾驶云巴在重庆璧山开通(如图)。线路正线全长15.4千米，共设车站15座，均为高架车站。与地铁的大运量不同，云巴长8.3米、宽2.4米，是一种小运量轨道交通系统，有转弯半径小、爬坡能力强、噪声低、安全性高等优势。据此回答5～6题。 5．璧山选择修建云巴的地理条件是(　　) A．出行人口众多 B．土地资源充足 C．丘陵地貌为主 D．旅游资源丰富 6．与地铁相比，云巴的优势是(　　) ①连续性好　②占地面积小　③建设周期短　④建设成本低 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 【答案】　5.C　6.C　 【解析】　第5题，璧山地处重庆，地形以丘陵为主，土地资源不足，所以采用高架轨道交通的运输方式，C正确。第6题，地铁多建于地下，其连续性和占地面积等与云巴差异不大，排除①②。地铁全线几乎都在地下，工程量大，建设周期长，建设成本高，相比而言，云巴的建设周期较短，建设成本较低，③④正确。 ... ...