4.2交通运输布局对区域发展的影响 练习（含答案） 2024-2025学年高中地理人教版（2019） 必修第二册

4.2交通运输布局对区域发展的影响 练习 一、单选题 2023年9月28日，我国首条设计时速350公里跨海高铁———福厦高铁开通运营，是我国建成投用的第三条智能高铁。泉州南站巧妙地将帆船、红砖厝、燕尾脊等元素融入到高铁站建筑，展现出独特的地方特色。图示意福厦高铁泉州段和泉州南站图，据此完成下面小题。 1．与福厦铁路相比，福厦高铁有多处跨海大桥布局，其关联性最小的因素是（ ） A．客运需求 B．货运需求 C．城市分布 D．技术发展 2．泉州南站运行后对周边地区产生的直接影响是（ ） A．大力提高周边城镇化水平 B．促进周边服务业的发展 C．改变周边的地理环境质量 D．方便周边矿产资源开发 渤海海峡跨海通道于1992年提出，其构想是从山东蓬莱经庙岛群岛至辽宁旅顺，建设长度约100千米的跨海直达快捷通道。蓬莱至旅顺受地理阻隔形成C形交通困局，走陆路绕行需1500多公里。辽宁省最新获批的国土空间规划中明确提及“预留大连端引线”，标志着酝酿三十余年的超级工程进入实质推进阶段。下左图为渤海海峡跨海通道线路示意图；下右图为渤海跨海通道工程方案分类图。 3．对比北隧南桥方案，专家建议跨海通道以全隧道方式穿越渤海海峡，原因不包括（ ） A．运营期维护成本低 B．可全天候运营 C．对生态环境破坏小 D．对航道通航影响小 4．建设渤海海峡跨海通道，可以（ ） ①提升环渤海地区交通运输效率 ②解决东北地区的发展瓶颈 ③开发利用沿线海洋矿产资源 ④减少运输能耗和碳排放 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ “冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。近年来，“冰上丝绸之路”的通航条件不断改善，未来有望成为真正的“黄金水道”。而北极地区生态环境较为脆弱，“冰上丝绸之路”航线的发展，可能对北极环境产生影响。下图为“冰上丝绸之路”示意图。完成下面小题。 5．“冰上丝绸之路”通航条件改善的主要原因是（ ） A．全球气候变暖 B．造船技术进步 C．航行经验积累 D．沿线经济发达 6．随着“冰上丝绸之路”通航条件的不断改善，沿岸地区可配套建设（ ） A．极地科研中心 B．物资补给基地 C．远洋捕捞中心 D．冰雪运动基地 7．“冰上丝绸之路”通航可能对北极地区环境造成的直接影响是（ ） A．加剧多年冻土融化 B．北极熊栖息地减少 C．增加海洋运输污染 D．引发海平面上升 泛亚铁路是深化中国———东盟区域合作的新通道，下图示意泛亚铁路开通前后对中南半岛区域开发结构的影响。据此完成下面小题。 8．泛亚铁路开通后，下列受益程度最高的国家是（ ） A．越南 B．老挝 C．柬埔寨 D．缅甸 9．泛亚铁路开通对中南半岛区域开发结构的主要影响有（ ） ①提高了中心城市的行政等级 ②弱化了国界对要素流动的限制 ③增强各轴带城市间联系强度 ④利于城市群等功能区域的发育 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 城市货运站是城市物流系统中的关键节点设施，主要用于整合货物集散、中转、存储、配送等物流活动，提供发往特定区域甚至大型设施（如高层办公楼）的配送服务。如图示意传统物流配送模式和城市货运站物流配送模式对比。据此完成下面小题。 10．城市货运站选址最主要考虑的区位因素是（ ） A．土地价格 B．政策优惠 C．交通可达性 D．劳动力成本 11．与传统物流配送模式相比，货运站配送模式（ ） A．提高了配送效率，但增加环境负担 B．缩短总运输里程，但增加中转环节 C．扩大服务半径，但降低配送时效性 D．分散配送网点，但集中了货物流向 12．现阶段，促使城市货运站配送模式不断发展的关键性支撑是（ ） A．城市扩张与人口增长 B．平台经济与数据技术 C．消费升级与个性需求 D．低碳经济与环保要求 2024年哈尔滨太平国际机场口岸出入境客流量突破50 万 ... ...