第12课 水陆交通的变迁 练习（含解析）--2024-2025学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第12课 水陆交通的变迁 练习 一、单选题 1．仁寿四年（604），隋文帝驾崩，隋炀帝即位，其弟“汉王悖逆，毒被山东”。江南形势更甚，灭陈后，亡国的江南人士时有变乱。而都城长安局躇西北，“关河悬远，兵不赴急”。这种状况折射出（ ） A．暴政加速了隋朝统治的衰亡 B．南北经济差异拉大不利于隋朝统治 C．大运河开通具有某种合理性 D．隋朝未能调整政策以缓和社会矛盾 2．明清时期，京杭运河年运行官船超11000艘，运军12万人，除运送官粮400余万石外，还承运食盐、茶叶、竹木和地方特产等物资，且“免征税钞”。这表明（ ） A．漕运兼具政治和经济功能 B．南北长途贸易空前繁荣 C．国家赋税以实物征收为主 D．政府漕运管理比较松弛 3．下图为学者绘制的北宋“通漕四渠”示意图。据图可知，“通漕四渠”（ ） A．与隋朝大运河的路线基本相同 B．解决了开封府面临的政治压力 C．体现出北宋对南方的经济依赖 D．推动泉州成为重要的外贸港口 4．《唐会要》载，唐代驿站“凡三十里一置”，全国设驿1639所，驿卒须“谨视驿马，肥充者留之，羸弱者易之”。开元年间规定，官员乘驿需凭“传符”，若“不应入驿而入者，笞四十”。这些制度表明唐代（ ） A．官僚特权受到法律严格限制 B．驿站系统服务于国家治理需求 C．地方监察依托驿站网络展开 D．交通建设有利于经济文化发展 5．观察如图，元代运河在隋朝运河“迂回曲折”的路线上“截弯取直”，其主要目的在于（ ） A．减少水患洪灾的次数 B．减少成本满足人们需求 C．显示元朝经济的发达 D．服务于政治中心变迁 6．宝成铁路是沟通中国西北、西南地区的第一条铁路干线。1952年7月，该铁路从成都破土开工向北修筑，1958年元旦全线正式运营。它的建成改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济创造了重要条件。由此可知，宝成铁路的修筑（ ） A．有利于国家工业布局的改善 B．服务于建国初期经济的恢复 C．助推政府对国民经济的调整 D．促进了三线建设的蓬勃开展 7．1914年巴拿马运河通航对国际航运产生了深远影响。结合下图，指出由此受益最为显著的航线是（ ） A．美国纽约→美国旧金山 B．美国纽约→巴西里约热内卢 C．英国利物浦→印度卡里库特 D．法国马赛→埃及塞得港 8．江南铁路修建于20世纪30年代，从南京通往宣城孙家埠。该铁路将安徽地区的农副产品运输到其他地方，在加快产品运输的同时又降低了产品销售的价格。这表明江南铁路的修建（ ） A．改变了传统生产方式 B．决定了安徽经济发展方向 C．促进了经济文化交流 D．提升了安徽的市场竞争力 9．1905—1909年苏浙铁路建设中，浙江铁路公司通过“商办拒款”运动募集资本，1907年实收资本799万两，民间股占80%，涵盖工人、学生等各界。自主设计的沪杭铁路造价仅为同期外资铁路的1/3，质量获赞。但1910年清廷强令铁路国有化，罢免相关负责人，江浙绅民抗议后被迫妥协。由此可知（ ） A．民间资本主导铁路建设 B．商办铁路不受政府控制 C．自主设计提升铁路质量 D．商办铁路面临制度困境 10．19世纪中叶，明尼阿波利斯凭借圣安东尼瀑布的水力资源发展面粉加工业，但规模有限。19世纪后期，随着横贯美国北部的铁路网络建成，该市迅速成为全国面粉工业中心，产品通过铁路销往全国。这说明（ ） A．交通的改善影响了城市发展 B．工业革命推动产业结构调整 C．自然资源是工业发展的基础 D．区域联系加强促进经济转型 11．下图为汉代重要关卡及漕运路线示意图。元鼎三年（前114年），汉武帝下令将函谷关向东迁移300里，到了今天的河南省洛阳市新安县，形成汉函谷关（新函谷关），原函谷关则称秦函谷关（旧函谷关）。汉武帝此举旨在（ ） A．扩展关中地域以增强关中实力 B．关闭因年久失修使用的旧关隘 C．增强对东方诸侯国的掌 ... ...