第13课 现代交通运输的新变化 基础过关练 题组一 陆海交通的发展 1.20世纪二三十年代,美国汽车制造业大亨亨利·福特在实行泰勒制标准化生产的基础上,组织大批量生产,首创一种全新的生产组织形式———大规模生产流水线作业,通过连续不断的传送运转,使劳动作业机械化和自动化。这说明( ) A.福特首创了标准化生产 B.廉价产品出现成为可能 C.人被机器取代,失业贫困 D.垄断组织成为生产形式 2.下表所示为2004—2010年我国高铁事业发展历程。由此可知,我国( ) 时间 发展 2004年 中国高铁还须引进国外先进技术 2008年 已经自主研发出时速350千米动车组 2010年 新一代高速动车组时速达到486.1千米 A.侧重提升民众出行效率 B.现代交通体系已经完善 C.积极学习吸收先进技术 D.自主创新推动交通发展 题组二 航空的发展 3.1950年3月27日,中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日,中苏民用航空股份公司正式成立。该公司的成立对当时新中国最重要的意义在于( ) A.初步建立了一套有关航空经营管理的制度 B.便利了中国与苏联的往来 C.打破了西方对中国对外航空交通的封锁 D.培养了一批骨干技术人员 4.下表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知,现代中国( ) 年份 运输总周转量 旅客运输量 货邮运输量 1950 157万吨千米 1万人次 767吨 2008 376亿吨千米 1.92亿人次 407万吨 A.飞机成为人们长距离移动的首选 B.航空事业实现了跨越式发展 C.交通业发展使人们生活节奏加快 D.航空货运具有明显成本优势 题组三 现代交通与社会生活 5.日本最常见的交通工具是电车,日本铁路公司的电车只要晚1分钟,车内必定播放道歉的广播,而新干线的到达和出发时刻则是以15秒为单位设定的。这反映出日本现代交通工具的发展( ) A.增强了人们的时间观念 B.完善了城市交通规划体系 C.大大便利了人们的出行 D.推动了生活方式的时尚化 6.能耗强度就是创造单位国内生产总值所消耗的能量。阅读下面我国三种交通方式的能耗强度变化(单位:七标准煤/万元)表可知,我国( ) 1980年 1985年 1990年 2000年 铁路 0.013 7 0.011 0.009 7 0.008 1 公路 0.123 4 0.070 4 0.057 9 0.067 5 航空 2.451 1.167 6 1.066 4 0.668 6 A.铁路成为效率最高的运输方式 B.公路运输的成本不断下降 C.交通所用能源的结构变化明显 D.交通运输注重可持续发展 能力提升练 题组一 交通事业的发展 1.1949年1月,中共中央明确指出,“1949年及1950年,我们应当争取组成一支能够使用的空军”;1951年8月,重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。新中国重视发展航空业的主要原因是( ) A.我国航空工业是零基础 B.维护新中国国家安全 C.培养航空人才需要时间 D.当时工农业基础薄弱 2.下图为某同学整理的大事年表(部分)。据此判断( ) 时间 发展 1982年 中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶 1988年 上海沪嘉高速公路建成,是中国大陆第一条高速公路 1989年 海南省航空公司成立,后成为国内首家股份制航空公司 2008年 京津城际铁路正式通车运营,是中国首条高速铁路 A.中国立体交通体系得以建立 B.改革开放助推交通发展 C.中国国际竞争力跃居世界第二 D.现代交通便利全球化进程 3.2012年4月,雅西高速公路全线建成通车,从雅安到西昌的时间由原来的12小时大大缩短到3小时。通车后的前5年,凉山州旅游收入增加了124亿元,多个国内外知名企业落户西昌,建成了各类物流中心,对凉山农特产品资源“走出去”起了重要作用。这说明交通的进步( ) A.促进了贸易网络的建立 B.开阔了人们的视野 C.带动了地区和城市发展 D.改变了人们的生活 题组二 现代交通与社会生活 4.中欧班列是运行于中国与欧洲以及“一带一 ... ...
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