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第1章 综合融通(一) 机车启动问题(课件 学案 练习)高中物理鲁科版(2019)必修 第二册

日期:2025-11-02 科目:物理 类型:高中课件 查看:94次 大小:5291546B 来源:二一课件通
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    ??课时跟踪检测(三) 机车启动问题 (选择题1~10小题,每小题4分。本检测卷满分70分) 1.坡道起步是汽车驾驶中可能会遇到的问题。假设一辆质量为2 000 kg的汽车,在倾角θ=30°的足够长斜坡上由静止开始以大小为0.5 m/s2的恒定加速度启动,行驶过程中汽车受到的空气和摩擦阻力之和恒为1 000 N,重力加速度g取10 m/s2,汽车发动机的额定输出功率为60 kW。则汽车从启动至发动机功率达到额定输出功率过程中,汽车发生的位移大小为(  ) A.25 m B.30 m C.50 m D.60 m 2.(多选)一辆轿车在平直公路上运行,启动阶段轿车牵引力保持不变,而后以额定功率继续行驶,经过时间t0,其速度由零增大到最大值vm。若轿车所受的阻力f为恒力,关于轿车的速度v、牵引力F、功率P随时间t变化的情况,下列选项正确的是(  ) 3.如图所示为我国复兴号电力动车组,车重为420 t,其电机的最大牵引功率Pm=6 300 kW,其试验的最大车速为420 km/h,此时电机的牵引功率达到了最大。而动车组正常运行时的最大车速为350 km/h。设动车组在平直的高铁线路上行驶时,所受阻力与车速成正比,动车组消耗的电功率正比于电机的牵引功率。则动车组在平直的高铁线路上行驶时(  ) A.当动车组以350 km/h匀速行驶时,电机的牵引功率为5 250 kW B.当动车组匀速行驶时,每公里的能耗与动车组行驶的车速成正比 C.当动车组匀加速行驶,其速度达到210 km/h时,电机的牵引功率为1 575 kW D.当动车组匀加速行驶时,动车组电机的牵引功率正比于车速的平方 4.(多选)电动汽车能实现更精确的运动控制,有一电动汽车由静止启动并沿直线运动,其速度与时间图像如图所示,0到t1段图像为倾斜直线,t1到t2段图像为曲线,t2时刻以后的图像为与时间轴平行的直线,则下列选项中正确的是(  ) A.0~t1内,牵引力的功率保持不变 B.t1时刻起,牵引力的功率可能保持不变 C.t1~t2内,牵引力大小保持不变 D.t2时刻起,牵引力与阻力大小相等 5.电动自行车在平直路面上匀速行驶,某一时刻从车上掉落一货物,车行驶的功率不变,货物掉落前后车速随时间的变化图像较符合实际的是(  ) 6.(2024·东营高一检测)某款太阳能概念车质量为m,在一段平直公路上由静止匀加速启动,加速度大小为a,经过一段时间后第一次达到额定功率P。若汽车运动过程中阻力恒为f,则汽车做匀加速运动的时间为(  ) A.       B. C. D. 7.一汽车的车辆铭牌部分如图所示,该汽车在水平路面上启动的过程中,保持发动机的输出功率恒为最大净功率,假定汽车受到的总阻力大小恒为1 800 N。下列说法正确的是(  ) A.汽车启动的过程中,发动机提供的牵引力恒为1 800 N B.汽车匀速行驶时,发动机提供的牵引力为1 800 N C.汽车启动过程中,速度为30 m/s时合力为2 000 N D.汽车启动过程中,所能达到的最大速度约为33.3 km/h  8.(2024·济南高一期末)(多选)某款质量为m的氢能源汽车如图甲所示, 测试其性能时的v t图像如图乙所示。已知汽车在平直公路上以额定功率P启动,整个运行过程中汽车功率及所受阻力均恒定,t1时刻起以最大速度vm匀速行驶。在0~t1时间内,下列说法正确的是(  ) A.汽车的牵引力逐渐增大 B.汽车的阻力大小为 C.牵引力对汽车做的功为Pt1 D.汽车行驶的距离为 9.(2023·湖北高考)两节动车的额定功率分别为P1和P2,在某平直铁轨上能达到的最大速度分别为v1和v2。现将它们编成动车组,设每节动车运行时受到的阻力在编组前后不变,则该动车组在此铁轨上能达到的最大速度为(  ) A.     B. C. D. 10.如图所示,一小电动机用轻绳通过动滑轮将一重物由静止开始以2 m/s2的加速度匀加速向上提起。已知重物的质量为1 kg,重力加速度g取10 m/s2,不计滑轮的质量及绳与滑轮间的摩 ... ...

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