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鲁科版高中化学选择性必修1第1章化学反应与能量转化1.5微项目设计载人航天器用化学电池与氧气再生方案-化学反应中能量及物质的转化利用教学课件

日期:2025-11-13 科目:化学 类型:高中课件 查看:49次 大小:2356736B 来源:二一课件通
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化学反应,化学,转化,能量,电池,氧气
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(课件网) 第1章 化学反应与能量转化 微项目 设计载人航天器用化学电池与氧气再生方案———化学反应中能量及物质的转化利用 项目活动一 尝试设计载人航天器用化学电池 1.氢氧燃料电池被 称为最适合载人航天器的化学电源,你认为原因是什么? (1)具有单位质量输出电能较高;(2)运输成本低; (3)反应成的水可作饮用水;(4)氧气可作备用氧源供给呼吸等。 2.构成电池的必要结构是什么?这些结构具有怎样的性质或作用? 电极反应物:得失电子物质; 电极材料:得失电子场所; 离子导体:传导离子; 电子导体:传递电子。 【资料】1.铂、镍等金属对燃料电池反应具有催化活性 离子导体环境 电极材料 酸性环境 多孔碳载铂 碱性环境 多孔碳载镍 【资料】2.现有的燃料电池中电极材料的选择: 【资料】①电池性能与电池内阻有关;②电导率越大,导电性越好;③温度升高,电解质溶液电导率升高。 【问题】依据上述信息,你会如何选择离子导体及其工作环境,原因是什么 选择30%左右的硫酸或30%左右的KOH溶液;盐酸有挥发性,盐类电导率小,不能选择;工作温度尽量高 【资料证据】1.最早投入研究的是以硫酸溶液为离子导体的燃料电池,但硫酸溶液腐蚀性强,电池无法长时间工作。 2.最早投入使用的航天器用燃料电池是以KOH溶液为离子导体,碳载镍作为电极材料。 1.右图是“阿波罗”飞船中使用的氢氧燃料电池部分结构的示意图。 (1)请将该电池和你在本章第2节中设计的氢氧燃料电池进行 比较、说明异同。 2.我们目前设计的以氢氧化钾为离子导体的燃料电池,在工作中会出现内阻增大的问题,你认为可能的原因是什么 如何解决该问题 电极反应生成水,使电解质离子浓度降低;思考并设计解决方法,重点关注从电池的哪一极将水排出。 【小结】排水方式虽然不同,但是考虑在哪一极设置排水装置都是必须要考虑的问题,而解决该问题的方法关注电极反应与离子导体存在相互影响(微粒的种类和浓度)。 3、解决电解质变质问题 【资料】在实际使用中,KOH溶液的离子导体还有一些问题,主要舱内二氧化碳污染使电池寿命降低,使用寿命不超过 5000 小时。此外,氢氧化钾有毒,对生成水的饮用造成影响。这促使人们去寻找其他的离子导体。 【问题】你认为,如果开发新型的离子导体,应该具有哪些性质 质量轻,电导率大,性质稳定,离子浓度稳定,无毒等。 【资料】质子交换膜 质子交换膜是一种高分子材料,厚度仅有几百微米,含有酸性基团,被水润湿后可电离出氢离子。质子交换膜内为酸性环境,且只允许氢离子通过,以质子交换膜作为离子导体的氢氧燃料电池工作寿命可高达 57000 小时。电导率优于或等于电解质溶液型离子导体。 轻薄、内阻小、可以隔绝氢气氧气、无二氧化碳污染。 4.电子导体 选择反应 1.电极反应 2.电极材料 性质稳定、质量、成本 3.离子导体 电导率、性质稳定、离子种类浓度稳定、质量 设计结构 优化结构 碱性 (-)2H2-4e-+40H- 4H2O (+)02+2H2O+4e- 4OH- 酸性 (-)2H2-4e- 4H+ (+)O +4H++ 4e- 2H20 项目活动二 尝试设计载人航天器的氧气再生方案 【项目任务】设计载人航天器内的氧气再生方法。 【限定条件】航天器内携带物品(物质及能源)有限。 【问题讨论】 1.人呼出的气体中含有水和二氧化碳,请你思考氧气再生的方案?并对这些方案作出评价。 ①过氧化钠与水和二氧化碳反应: ②光合作用: ③电解水: 过氧化钠不能循环,不能完全满足物质稀缺的限制条件 速率不够满足需求 可以将水中的氧元素完全转化,得到的氢气可再利用,但电解水耗能。 项目成果展示: 【资料】 【思考】如何根据以上资料设计将水和二氧化碳 转化为氧气的方法? 萨巴蒂尔反应在300~400 ℃时转化率较高,显然控制反应器内 ... ...

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