周测 11 交通运输（含解析）2025-2026学年人教版八年级地理上册

周测 11 交通运输 一、选择题(每题1分，共11分) 从空中俯瞰云南省昭通市盐津县豆沙镇，可见关河水道、内昆铁路、G247 公路、秦五尺道和渝昆高速公路“五道并行”。读豆沙镇“五道并行”景观图，完成1~2题。 1.豆沙镇形成“五道并行”的主导因素是 （ ） A.水源 B.地形 C.气候 D.植被 2.当地新鲜山货外运至附近城市应选择( ) A.内昆铁路 B. G247公路 C.秦五尺道 D.关河水道 “米”字形高铁枢纽的条件之一是时速250千米以上的高铁，至少有八个方向射线呈均匀分布，完全符合上述条件的城市有西安、郑州、合肥、武汉、重庆。读西安“米”字形高铁示意图，完成3~4题。 3.下列线路中属于西安“米”字形高铁网中的一“撇”是 ( ) A.武西高铁 B.西兰高铁 C.郑西高铁 D.西成高铁 4.西安“米”字形高铁网建成的有利影响有( ) ①提高沿线城市的通达性 ②促进相关产业交流合作 ③优化各城市的资源配置 ④减少劳动力向城市涌入 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 国际机场是经一个国家或地区政府批准设立正式对外开放的航空口岸，可以容纳国际航班的起落，目前我国国际机场数量呈上升趋势。读我国2024年年末国际机场分布图，完成5~7题。 5.我国国际机场的分布特点是 ( ) A.东密西疏 B.各地均匀分布 C.西密东疏 D.内陆密沿海疏 6.江苏省是我国国际机场数量最多的省份，其国际机场数量最多的原因是 （ ） ①外国游客多，客运需求大 ②经济发达，运输需求旺盛 ③对外开放程度高，对外交往多 ④地势陡峭，利于排水 A. ①② B. ②④ C. ①④ D. ②③ 7.我国国际机场数量变化呈上升趋势得益于( ) ①经济快速发展 ②客货运输需求增加 ③机场建设成本低 ④国家政策大力支持 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ (逆袭卷改编)冷链物流利用温控、保鲜工艺和相关设施设备，确保冷链产品从初加工到配送全过程始终处于规定温度。我国已初步建成“四横四纵”的冷链物流通道网络。读我国冷链物流部分通道图，完成8~9题。 8.我国冷链物流 ( ) A.所有通道均交会于北京 B.通道纵贯南北、连接东西 C.主销区集中分布在西部地区 D.主销区覆盖所有省级行政中心 9.冷链物流通道网络的建设有利于 （ ） A.减少城市交通拥堵 B.降低运输能源消耗 C.缩短各地运输距离 D.带动沿线经济发展 桥梁是交通的重要组成部分，近三十年来，我国保持着年均增长约3万座桥梁的建设速度。读我国两地区桥梁景观图，完成10~11题。 10.和若铁路建设依木拉克特大桥这座全沙漠地形桥梁的主要原因是 ( ) A.保护野生动物B.方便居民通行 C.防止风沙掩埋D.减少耕地占用 11.港珠澳大桥在建设中面临的困难可能有( ) ①海水腐蚀材料，施工技术要求高 ②海底地质复杂，施工难度大 ③海冰覆盖，施工环境恶劣 ④台风威胁，施工窗口期短 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 二、非选择题(共1小题，共9分) 12.阅读图文材料，完成下列问题。(9分) 材料一：武汉地处长江中游，汉江与长江交汇处，素有“九省通衢”之称，是长江经济带与中部城市群核心枢纽。依托长江黄金水道，通航里程长；陆空交通便利，可实现水铁公空多式联运。 材料二：《交通强国建设纲要》的发展目标是到2035 年，基本形成“全国123 出行交通圈”(都市区1 小时通勤、城市群2 小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内 1 天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3 天送达)。武汉努力融入“全国123 出行交通圈”和“全球123快货物流圈”综合立体交通网，打造一体化综合交通体系。下图为我国主要高铁线路和武汉“超米字形”高铁通道示意图。 (1)武汉高速铁路在500 千米范围内可到达的省会城市包括 。(任举两个，2分) (2)武汉打造“全球123 快货物流圈”依托的运输方式主要是 。(1分) (3)“两干多 ... ...