4.3.1 中国的交通运输业 课件(共34张PPT) 地理湘教版（2024）八年级上册

(课件网) 第四章 中国的主要产业 第三节 中国的交通运输业 第一课时 新课导入 1.结合所学数学知识，推测干海子特大桥段使用双螺旋设计的原因。 2 结合身边的例子，与同学分享家乡交通运输业的发展状况。 雅西高速公路是连接四川雅安和西昌的高速公路，全长 240 千米，一路上跨越了青衣江、大渡河等河流和 12 条地震断裂带，共架设了 270座桥梁，公路展布在崇山峻岭之中，号称“云端上的高速公路”。在干海子特大桥段，路桥工程师创造性地使用了穿越隧道的双螺旋大桥设计，绕山而行，使得 10 千米的路程完成了 300 多米的爬升。雅西高速公路历经五年建成通车，改写了横断山区交通不便的历史，实现了“天堑变通�———�。 图 4-31 雅西高速公路 图4-30 雅西高速公路线路及双螺旋隧道示意 核心素养 理解交通建设（如山区公路、沿海港口）需适配自然环境，认识过度建设对生态的影响，树立兼顾通行需求与生态保护，实现人地和谐的意识。 通过读交通分布图、设计出行路线，提升读图与规划能力，培养分析区域交通需求的实践素养。 对比东西部（如东部高铁密集、西部公路为主）交通差异，明确区域交通特色，建立交通分布与自然、经济条件关联的认知。 分析地形、经济、人口对交通布局的影响，理解交通与产业、生活的联动，把握交通发展的多因素制约。 人地协调观 区域认知 综合思维 地理实践力 课程标准：运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。 教学重难点 主要交通运输方式及特点 铁路干线分布（如三横五纵） 交通运输与经济发展的关系 重点 分析交通线路分布的影响因素 选择合适交通运输方式的判断 难点 目录 Contents 中国交通运输业的发展 01 四通八达的交通运输网 02 交通运输业的概况 概念：交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。 交通运输业的概况 作用：它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。 交通运输业的概况 地位 01 基础性 02 先导性 03 战略性 ONE 中国交通运输业的发展 我国交通运输业发展的总体成就 交通线路总长度、运输工具数量均大幅度增长 中国交通运输的发展 我国交通运输业发展的总体成就 交通干线由沿海向内地和边疆逐渐延伸，交通网络基本形成，运输能力不断提高 我国交通运输业发展的总体成就 我国已建成世界最大的高速铁路网、高速公路网，机场、港口、管道、交通枢纽等基础设施建设取得了重大成就，基本能够适应我国经济社会发展的要求，人民获得感和满意度明显提升。 西部交通运输状况的改善 国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路 青藏 川藏 新藏 滇藏 西部交通运输状况的改善 国家还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。 兰新线 成昆线 青藏线 北疆线 知识拓展 我国西部交通运输网稀疏的原因 01 02 西部地势较高，地形多为山地、盆地和高原，地形复杂，不利于交通运输业的发展 自然原因 西部人口稀疏，城市较少，对交通运输的需求较小 社会原因 西部经济发展水平较低，发展速度较慢，缺乏雄厚的资金和物质基础 经济原因 03 西部交通运输状况的改善 近些年来，国家抓紧建设高速公路和高速铁路，在很大程度上改善了交通运输格局，城乡居民的出行方式也得到明显改进。 图 4-36 中国主要高速铁路分布 图 4-38 中国主要高速公路分布 活动 1.“要想富，先修路”，这句话说明了什么道理？ 开发利用自然资源，促进区域经济的发展都需要先进交通运输建设，交通运输业具有先行发展的特征 活动 2. 读图 4-32 至图 4-34，完成相关任务。 中国民用航空航线里程增长最快。 图4-33 中国铁路营 ... ...