主题三 探寻中国工农业与交通运输业 3描绘中国交通运输线路（第一课时）(导学案) 姓名：_____ 班级：_____ 时间：_____ 【新课标要求】 运用地图和相关资料说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。 【学习目标】 区域认知：能从区域视角，识别中国东部与西部交通运输网的空间差异，描述交通网东密西疏的分布特征，明确不同区域交通发展的状况。 综合思维：能综合分析不同交通运输方式的优缺点，理解交通方式选择与出行需求、区域特点的内在联系，能认识到交通运输业发展对区域发展的综合影响。 地理实践力：能结合实际出行等实例，运用所学交通运输方式的知识，选择恰当的运输方式；通过阅读地图，提升读图提取信息、描述地理事物分布特征的实践能力。 人地协调观：能认识到交通运输业发展是人类利用和改造地理环境的体现，理解交通发展与经济、生活、城市发展的协调关系，感受中国交通发展成就。 【重难点】 重点：不同交通方式的优缺点及选择方法；中国交通网东密西疏的分布特征。 难点：交通运输网络的构建和发展背后的经济等多方面因素。 【课前预习———你相当可以】 活动一：读P91，图3-28“主要交通运输方式”完成下题 1.交通运输是联系 工业与农业 、 生产与消费 、 城市与乡村 的纽带，被誉为“ 经济发展的先行官 ”。 2.交通运输方式包括 水路运输 、 铁路运输 、 公路运输 、 航空运输 和 管道运输 等，每种运输方式都有其独特之处。 活动二：读P91，完成下题 1.中华人民共和国成立以来，交通运输业发展迅速已经形成了由 铁路 、 公路 、 航海 和 内河 、 航空 相互交织的 海、陆、空立体化 交通网络。 2.总体而言，中国交通运输网的分布呈现 东部地区较为密集 、 西部地区相对稀疏 的特点。 活动三：读P92，完成下题 1.公路运输的最大优势是 机动灵活 。中国的公路网稠密，几乎覆盖了全国各个角落，人们出行便利。 2.截至2022年底，中国的公路总里程达到 535万 千米，其中高速公路通车里程 17.7万 千米，位居 世界第一 。 3.高速公路的快速发展和汽车的普及，改变了人们的出行方式，同时物流效率的提高也对产业和城市发展产生了深远的影响。 活动四：读P92，图3-29“中国高速公路分布”完成下题 1.1984年，中国第一条高速公路 沈(阳)大(连)高速 开工建设。 2.2000 年，中国第一条国道主干线 京沪高速 公路全线建成通车。 3.2021年，全长2800多千米的 (北)京新(疆)高速 公路全线建成通车，是继连(云港)霍(尔果斯）高速公路之后， 第二条 进出新疆的公路动脉。 【课中探究———和小伙伴一起】 探究一：读材料一、二、三，探究我国交通运输业的重要地位 材料一： 汾(阳)石(楼)高速、浮(山)临(汾)高速于2024年12月25 日通车，标志着山西全省 117 个县(市、区)全部迈入“高速时代”，完善了全省高速公路骨干网，串联城市与乡村、沟通资源与市场，为全省高质量发展注入强劲动力。 材料二： 隰吉高速和离隰高速公路的开通，促进了吉县苹果、大宁西瓜、隰县玉露香梨等农产品流通，为当地绿通车辆减免大量通行费：使交口县旺庄生铁有限责任公司运输更畅运，天麟农业发展有限公司销售市场更广阔；还助推县小西天景区迎来旅游热潮、2024年县小西天景区累计接待游客 68.7万人次，同比增长411%。 材料三： 作为山西省高速的“鼻祖”，太旧高速公路打开了山西的东大门，是山西通向环渤海经济区，沟通东西部地区的重要交通干线，极大地推动了山西对外经济快速发展，如今的改扩建工程将进一步强化山西省对外运输通道，推动与周边省份联动发展。 总结：交通运输是联系 工业 与 农业 、 生产 与 消费 、 城市 与 乡村 的纽带，被誉为“ 经济发展的先行官 ”。 【重难点突破———加 ... ...
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