高三地理 本试卷共6页，19小题，全卷满分100分。考试时间75分钟。 注意事项： 1.答题前，考生务必清楚地将自已的姓名、考号填写在规定的位置，核准条形码上 的考号、姓名与本人相符并完全正确及考试科目也相符后，将条形码粘贴在规定的 位置。 2.选择题必须使用2B铅笔填涂；非选择题必须使用黑色墨水签字笔或钢笔作 答，字体工整、笔迹清楚。 3.考生必须在答题卡各题目的规定答题区域内答题，超出答题区域范围书写的答 案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 4.保持答题卡清洁、完整，不得折叠，严禁在答题卡上做任何标记，严禁使用涂改 液和修正带。考试结束后，将答题卡交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符 合题目要求的。 都市圈轨道交通是连接都市圈中心城市城区和周边城镇，提供快速度、大运量、公交化运输 服务的轨道交通系统。当前，国内外都市圈轨道交通与中心城区城轨网络的衔接模式一般经历 生换乘()、贯通运营(b)再到穿越(c)三个阶段。据此完成一2题。 b 都市圈 。接驳点 轨道交通 一城线○摄●安空 城镇 (市区 )都市圈 图1 1.三种轨道交通衔接模式中，周边城镇客流进城效率最低、最高的分别是 A换乘、贯通运营 B.穿越、贯通运营 C,穿越、换乘 D.换乘、穿越 2.与换乘模式相比，贯通运营模式会 A,加大市区城轨线的运营压力 B.延长都市圈轨道线运营时间 C.加快城乡之间生产要素流动 D.降低轨道交通的客流吸引力 【高三地理第1页（共6页）】 河流的下切速率是河流阶地面与当前河床的高差和阶地年代的比值，它是综合反映区域构 造变化或者河流水文过程的重要指标。清水江发源于贵州省都匀市，河长459k,总落差 1275,沿途发育了多级阶地。图2示意清水江上游马寨村和下游三江村阶地横剖面。据此 完成3一4题。 a马寨剖面 760, b三江削面 NE 610m T2 距今5.11万年 距今12.23万年 NE 755 T2 605 78 750 600 三江村 号745 习 595 建740 圈砂层 T1 TI 圆砂层 除翘砾石层 圖砾石层影清水江霈 735 基岩 清水江 585 基岩 730外 ·测年位置 7 580 ·测年位置Mn 100 200300 400 500 100 200300 400500 距离/m 距离/m 图2 3.T2阶地形成时期，清水江的上游河段 A.构造抬升更强 B.地壳运动稳定 C.流速由慢到快 D.汛期由短变长 4.与T2阶地相比，三江村选址在T1阶地的主要原因是 A抵御洪水 B.方便取水 C.光照充足 D.地形平坦 跨界地区是由次国家层级中心城市（如上海、北京等）及相邻行政单元通过合作构成的特殊区 域，通常具有通勤和非通勤联系。图3示意环沪跨界地区的两种空间组织模式。据此完成5一6题。 公共服务区 公共服务区 共服务区 居 a综合功能型 b.经济功能型 。轨道交通站点 -·行政边界 ←轨道路线 《→公路路线 图3 5.与经济功能型相比，综合功能型跨界地区往往 A职住分离更明显 B.产城融合度更高 C.工业园占比较大 D.产业集聚更显著 6.为促进产业协同化发展，经济功能型跨界地区今后应 ①扩大居住区的规模②引进相关配套产业③避免产业同质发展 ④扶持高附加值产业 A①④ B.①③ C.②③ D.②④ 【高三地理第2页（共6页）】高三地理参考答案 1.D2.C 【解析】1.读图可知，a(换乘)模式需要乘客在中心城区换乘站下车，换乘另一条线路，流程中断， 耗时最长，效率最低。c(穿越)模式允许周边城镇的列车直接穿过中心城区，实现“一站式”直 达，流程最顺畅，效率最高。 2.贯通运营模式实现了列车从都市圈轨道直接驶入市区城轨线路，无须乘客换乘，从而减少了 出行时间。这种无缝连接提高了轨道交通的效率和便利性，有助于促进城乡之间人员、物资等 生产要素的快速流动，因此选项C正确。贯通运营可能会增加市区线路的客流量，但“运营压 力”是一个综合管理概念，并非必然 ... ...
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