3.1常见的传动装置 同步练习 (无答案) (2)

3.1常见的传动装置 同步练习 一、填空题 1．带传动中，带上受的三种应力是： 应力、 应力和 应力。最大应力等于 ，它发生在 带的许用应力小于它，将导致带的 失效。 2．带传动中，打滑是指 ，多发生在 轮上。刚开始打滑时．紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为： 。 3．带传动与齿轮传动一起做减速工作时，宜将带传动布置在齿轮传动之 。当带传动中心距水平布置时，宜将松边安置在 方。 21·cn·jy·com 4．带传动一周过程中，带所受应力的大小要发生变化，其中以 应力变化最大，而 应力不变化。 5．带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使 ，从而使带的有效拉力值减小。 2·1·c·n·j·y 6．某V带传动，带的横剖面积A=142mm，由张紧力产生的应力σo＝1.5MPa，有效拉力Fe=300N，不计离心力的影响，紧边拉力Fl和松力拉力F2分别= N和 N。 7．控制适当的初拉力是保证带传动正常工作的重要条件，初拉力不足，则 ；初拉力过大则 。 21教育网 8．常见的带传动的张紧装置有 。 9．普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而 。 10．在设计V带传动时，V带的型号是根据 选取的。 11．带传动不能保证精确的传动比，其原因是 。 12．带传动的设计准则为 。 13．设计V带传动时发现V带根数过多，可采用 来解决。 14． 带传动在工作时由于 使带在带轮上产生弹性滑动，这种弹性滑动 避免。 21世纪教育网版权所有 15．带传动中用 方法可以使小带轮包角αl加大。 16．在其他条件相同情况下，V带比平带能传递更大功率的原因是 。 17．窄V带比普通V带承载能力 。 18．V带轮的槽角 于V带的楔形角。 19．当两带轮直径一定时，减小中心距将使小带轮包角 。 二、选择题 1．齿轮轮齿渐开线的形状取决于（ ） A.齿轮模数 B.基圆半径 C.压力角 D.加工方法 2．我国国标规定了齿轮的标准齿形角（压力角），为进一步提高齿轮的承载能力，常可取（ ） A.α＝20度 B.α小于20度 C.α大于20度 3．开式齿轮传动中常见的失效形式是（ ） A.轮齿的点蚀 B.齿面胶合 C.齿面磨损 4．在齿轮传动中Z小于Zmin的会引起根切（ ）的说法是正确的： A.所有齿轮Zmin 均为17 B.Zmin与ha*有关，ha*越大，Zmin越小 C．Zmin与有ha*有关，ha*越大Zmin越大 D.Zmin与m有关，m大的Zmin的较小 5．直齿锥齿轮（ ）的模数是标准值 A.平均分度圆上 B.大端上 C.小端上 6．为减小齿面磨损一般采用（ ）齿轮传动 A.开式 B.闭式 C.半开式 7．渐开线齿轮传动具有可分离性的特性，所以当一对齿轮安装时，若实际中心距稍大于标准中心距，它们的节圆直径（ ）21cnjy.com A.不变 B.增大 C.减小 8．斜齿圆柱齿轮传动，由于螺旋角的存在，产生了轴向力，因此常用的螺旋角为( ) A.8到15度 B.8到15度 C.8到15度 9．一开式标准圆柱齿轮传动，因轮齿磨损用高度变位修复，有正变位切制一新的小齿轮与用负变位切削修复的大齿轮相配，这时新的小齿轮的分度圆齿厚增大，它的齿高h（ ） A.增大 B.减小 C.不变 10．下列有关渐开线圆柱齿轮的表述中下确的是（ ） A.渐开线齿形的形状取决于齿顶圆大小 B.因为齿轮传动具有可分离性，所以无论中心距如何变化，对齿轮传动都没有影响。 C.斜齿圆柱齿轮的标准模数指端面模数是标准值 D.标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚与齿槽宽相等 ... ...