17综合探究六 郑和下西洋与哥伦布航海的比较 课件

课件33张PPT。我国有漫长的海岸线，自古以来航海事业就很发达。 早在新石器时代，我国就有了独木舟，到商代有了木板船。战国时吴国、越国已有海军。 汉代开辟出一条“海上丝绸之路”，远达大食（阿拉伯帝国），当时的大船长达四五十米，可装载约千吨的货物。公元5世纪初，中国就有商船活跃在波斯湾和幼发拉底河。唐朝初步开辟了到埃及和东非的海上交通。 到明代，郑和七下西洋，航程之远，船队之众，在世界航运史上是空前的。重温航海史综合探究六郑和下西洋与哥伦布航海的比较1 郑和（1371—1435），本姓马，云南人，回族。祖父和父亲都从海路到过伊斯兰教圣地天方（今沙特阿拉伯），郑和自幼受家庭探险精神熏陶。后来他入宫做了太监，被派往燕王府。朱棣即帝位后，赐他姓郑名和，人称三宝太监。1405—1433年，郑和先后七次下西洋。 郑和简介哥伦布简介哥伦布（1451———1506）意大利航海家、探险家。一生从事航海活动，是第一个到达美洲的欧洲人。他相信地球是圆的，认为从欧洲西航可达东方的印度。在西班牙女皇鼎力支持下，先后4次出海远航。开辟了横渡大西洋到美洲的航路。对比:航海的规模（一）郑和下西洋当时的“西洋”主要指文莱以西的南洋和印度洋一带。郑和下西洋途径的主要地区: 最远到达：福州、占城、满剌加、榜葛剌、锡兰、阿拉伯半岛红海沿岸和非洲东海岸地区（二）哥伦布航海哥伦布航海途径的主要地区： 最远到达：加那利群岛、巴哈马群岛、海地岛等岛屿美洲郑和下西洋的规模（1）船只构成：宝船、马船、粮船、座船和战船共百余艘。（2）出航人员：最多时27800余人，包括使节、随员、航海技术人员、军事人员、翻译和医生等。（3）船上物品：航海图、罗盘针、中国的丝织品、瓷器、茶叶、印花布、铁器等货物。（4）回航物品：香料、染料、药物及大量供皇室享用的珍珠、玛瑙、宝石、象牙等奢侈品。 （1）船只构成：最少一次3艘，最多一次17艘（2）出航人员：最多一次1000余人（3）船上物品：牲畜、农具、种子、粮食、玻璃珠、小镜子、花帽子、铜铃、针线、小刀、眼镜等百货。（4）航船大小：海船长24.5米，宽6米旗舰“圣玛丽亚”号载重120吨。 哥伦布航海的规模粮船马船大 宝 船战船水船坐船重温历史 明成祖时中国经济、科技、军事实力强盛，是当时世界上综合国力最强大的国家。对比：航海的规模郑和下西洋时间早、规模大、路线长中国当时的航海技术、规模、设备都要远远超过西方从两者对比，我们可以得出什么结论？观点1 明成祖派郑和下西洋是为了加强同海外各国的联系。当时选郑和做使者也有这方面的考虑。因为途经的许多国家信奉伊斯兰教，而郑和出身回族家庭，船队由郑和率领，可以减少隔阂，表示对当地文化的尊重，符合加强海外联系的需要。 观点2 郑和下西洋是为了“耀兵异域，示中国富强”。（《明史·郑和传》） 观点3 葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的是黄金；黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语；黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸便要索取的第一件东西。（恩格斯《论封建制度的瓦解和民族国家的产生》） 观点4 哥伦布航海的动力是为了获取商业利益，为新兴资产阶级开辟新的活动空间。 根据你所搜集的资料，关于郑和下西洋的动机，还有哪些观点？说说你认同哪种观点，并提供你的证据。分析：航海的动机 《明史·郑和传》认为郑和下西洋的目的在于炫耀明朝军事的强大以及国家的富强。我认为郑和下西洋是为宣扬国威，加强同海外各国的联系。证据主要是郑和船队中携带大量的中国丝织品、瓷器、茶叶、印花布等，这些都作为礼品赠送给所到之处。 根据你所搜集的资料，关于郑和下西洋的动机，还有哪些观点？说说你认同哪种观点，并提供你的证据。你认为郑和下西洋与哥伦布的航海动机有 ... ...