课时规范训练 一、选择题 (2015·高考山东卷)近年来，北京市出现了一些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在城市中心地区，产生了“钟摆”交通现象。完成1～2题。 1．上图为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。图示时刻最有可能是( ) A．8：00 B．12：00 C．14：00 D．18：00 2．为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可以( ) A．迁出城市中心地区的部分人口 B．发展城市中心地区的第三产业 C．优化城市中心地区的企业投资环境 D．迁出城市中心地区的部分企事业单位 解析：第1题，根据图中拥挤的路段可以看出，在市区的拥挤最为严重，且出现双向拥挤，在郊区部分地区出现了单向拥挤，可以推断是上下班时间，故B、C项错误。根据“靠右行驶”的交通法规可以判断郊区道路中单向拥堵的是进城方向车流，因此判断为上班时间。第2题，要缓解“钟摆”交通现象，即需要减少郊区居民进入市区，“移业就民”是比较可行的办法，而发展城市中心地区的第三产业，优化城市中心地区的企业投资环境会增加城市中心的产业密度，加大“钟摆”交通现象，所以B、C项错；城市中心地区主要以商业区为主，居住人口少，因此迁出城市中心地区的部分人口对缓解交通拥堵意义不大，所以A项错。 答案：1.A 2.D 下图为我国两城市不同年份的人口分布构成示意图。读图回答3～4题。 3．图中显示，1992～2012年( ) A．甲、乙两城市老城区人口均有所减少 B．甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市小 C．甲、乙两城市远郊区、县区人口数量比较接近 D．甲城市近郊和新城区人口比重变化幅度比乙城市大 4．甲、乙两城市处于城市化进程的( ) A．初期阶段 B．中期阶段 C．后期阶段 D．逆城市化阶段 解析：第3题，图中只显示人口比例变化，并未显示人口数量的多少，虽然老城区人口比例略有下降，但城市人口总量在逐渐增大，所以老城区人口不一定减少；从图中可以直接看出甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市大；两城市远郊区、县区人口比例相当，但两城市人口总数不一定相同，远郊区、县区人口数量可能有差别。选D。第4题，两城市都位于我国，随着经济的发展，城市化水平在提高，近郊和新城区人口比重不断增大，说明城市规模不断扩大，应该处于城市化的中期加速阶段。选B。 答案：3.D 4.B (2017·淄博模拟)下图为城市发展阶段及人口变化示意图。读图回答5～6题。 5．如图所示，城市的发展阶段一般为( ) A．城市化—郊区城市化—逆城市化—再城市化 B．再城市化—郊区城市化—逆城市化—城市化 C．城市化—逆城市化—郊区城市化—再城市化 D．郊区城市化—城市化—逆城市化—再城市化 6．中心城市人口处在最低值的阶段是( ) A．城市化 B．郊区化 C．逆城市化 D．再城市化 解析：第5题，图中显示，第一阶段郊外地区人口由减少到增加、中心城市人口增加，则为城市化阶段；第二阶段中心城市人口增加趋缓到减少，同时郊外地区人口增加较多，则是郊区城市化阶段；第三阶段中心城市人口减少，郊外人口由增加到减少，都市圈整体人口减少，则为逆城市化阶段；最后，中心城市人口由减少又逐渐增加，为再城市化阶段。第6题，图中中心城市曲线与0坐标有两个交点，其中右侧一个交点是人口处在最低值的阶段，此时中心城市人口减少、整个都市圈人口减少，说明处于逆城市化阶段。 答案：5.A 6.C 图中四条折线示意中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势。读图完成7～8题。 7．图中代表中国城市化进程的折线是( ) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 8．2000年后，发达国家城市化水平提高带来的主要影响是( ) A．促进区域经济发展 B．工业产值的比重持续增大 C．城市环境趋于恶化 D．城市中心区人口不 ... ...
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