时政专题十二 让中国高铁为世界人民服务 【背景材料】 2017年12月9日，由光明日报社与西南交通大学、北京外国语大学等单位联合主办的 “第五届中国高铁走出去战略高峰论坛”在四川成都举行。来自外交部、中国交通学会、中 国交通运输协会和国家战略研究、高铁行业企业、部分高校相关领域的专家学者共200余人 出席了本届论坛。与会专家学者以“新时代———交通强国”背景下中国高铁走出去的战略新 思考为方向，从不同角度详细阐释了高铁走出去为我国高铁发展带来的意义。光明日报总编 辑张政出席论坛并致辞。本届论坛旨在聚焦中国高铁事业取得的巨大成就，探索融通国家教 育人才强国战略。“党的十九大擘画了新时代中国特色社会主义的壮阔蓝图，中国特色社会 主义进入了新时代。这个新时代是向着交通强国等目标不断奋进的时代，高铁走出去的步履 应更为铿锵有力。”张政在致辞中说，当前，加速推进“一带一路”，推动高铁走出去，既是 国家战略需要，也是经济发展转型的客观需要。这就需要我们一方面积极参与全球铁路市场 的建设，着力推动高铁优势产能与有关国家战略合作；另一方面，还需要我们深化与有关国 家的全方位多领域交流，特别是通过加强文化交流这项“通心工程”，增进不同国家的文化 互信，加深他们对中国互利共赢、共同发展理念的了解，从而为“中国高铁走出去”营造良 好的舆论氛围和外部环境。 【考点链接】 一、从经济生活角度分析 1.经济全球化发展。中国铁路走出去，与周边国家互联互通，密切了与“一带一路”沿 线国家的合作，积极推进非美国家的铁路建设，积极开展欧美发达国家的铁路项目工作，进 行装备制造合作与走出去。这适应了经济全球化的发展趋势。 2.对外开放是我国的基本国策。建好管好经营好发达的铁路网，促进路网运输能力和效 率显著提升，全面跃升我国铁路技术经济水平，提高我国铁路客运周转量、货运发送量、换 算周转量，有利于为我国对外开放创造良好的外部环境。 3.我国的社会主义市场经济必须面向世界。中国高铁在短时间内实现突破，先后6次提 速，用不到10年的时间，完成了平均货运时速从120公里到200公里的技术跨越，体现了 中国在高端制造领域见人未见的独到眼光，激发了“中国创造”的自信，有利于面向世界。 4.坚持独立自主、自力更生的原则。中国高速列车通过采用引进、消化、吸收、再创新 的制造模式，在掌握了时速200千米—250千米高速列车技术的基础上，独立自主自行研制 生产了时速350千米的高速列车，成功研制出了时速380千米的新一代高速列车。 5.推进高铁建设是市场经济发展的内在要求。铁路作为和平之路、繁荣之路、开放之路、 创新之路、文明之路，有利于促进区域合作，充分利用国际国内两种资源、两个市场，实现 资源的合理、优化配置，促进市场经济的快速发展。 6.对外贸易的作用。中国高铁的发展，见证了中国铁路网和地区一体化建设迈出重要一 步，也表明发展对外贸易有利于互通有无，实现资源的优化配置，促进技术交流，增进彼此 经济实力，提高经济效益。中国高铁是中外投资合作的范例。 7.对外贸易的原则。我国对外贸易坚持平等互利的原则，中国积极与各国开展高铁合作 不附加任何条件，而是本着互利共赢的目的以造福双方人民为根本归属。中国与世界各国的 铁路建设将继续坚持互利共赢、共谋发展的精神，促进中外贸易取得更大的发展。 8.高铁走出去拓展了对外开放的广度和深度。当前，亚欧国家都处于经济转型升级的关 键阶段，需要进一步激发域内发展活力与合作潜力。推进中国高铁走出去，共同打造的经济 融合共同体，有利于加速各国经济发展转型，拓展对外开放的广度和深度。 9.提高开放型经济发展水平。中国高铁走出去具有比较大的优势，尽管法国、德国、日 本 ... ...
~~ 您好，已阅读到文档的结尾了 ~~
