高中学业水平合格性考试模拟测试卷(一) (考试时间:60分钟;满分:100分) 第一部分 选择题 一、单项选择题Ⅰ:本大题共12小题,每小题3分.在每小题列出的四个选项中,只有一项最符合题意. 1.下列所研究的物体,可看成质点的是( B ) A.天文学家研究地球的自转 B.用GPS确定远洋海轮在大海中的位置 C.教练员对百米运动员的起跑动作进行指导 D.在伦敦奥运会比赛中,乒乓球冠军张继科准备接对手发出的旋转球 解析:当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时,我们就可以把它看成质点.当研究海轮的位置时,海轮的大小和形状可以忽略,故能看成质点,故B项正确. 2. 三个质点A,B,C的运动轨迹如图所示,三个质点同时从N点出发,同时到达M点,且无往返运动,下列说法正确的是( A ) A.三个质点从N到M的平均速度相同 B.三个质点任意时刻的速度方向都相同 C.三个质点从N点出发到任意时刻的平均速度都相同 D.三个质点从N到M的平均速率相同 解析:本题中A,B,C三个质点在相同时间内位移相同,大小是MN的长度,方向是由N指向M,所以它们的平均速度相同,A选项正确.平均速率是描述物体运动快慢的物理量.规定物体在Δt时间内通过的路程Δs与Δt之比为平均速率,即=.由于路程与位移一般不同,故平均速率与平均速度的大小一般不相等,仅在质点做单方向直线运动时,平均速率才与平均速度的大小相等.本题中A,C两质点均为曲线运动,可见选项C,D错误;三个质点任意时刻的速度方向不相同,B错误. 3.一质点沿直线Ox方向做变速运动,它离开O点的距离随时间变化的关系为x=5+2t3(m),它的速度随时间t变化关系为v=6t2(m/s).该质点在t=0到t=2 s间的平均速度和t=2 s到t=3 s间的平均速度大小分别为( B ) A.12 m/s,39 m/s B.8 m/s,38 m/s C.12 m/s,19.5 m/s D.8 m/s,12 m/s 解析:平均速度=,t=0时,x0=5 m;t=2 s时,x2=21 m;t=3 s 时,x3=59 m,故==8 m/s,==38 m/s,B正确. 4. 在各项体育运动中,有弹力出现的情况比较普遍,如图所示的就是一个实例.下列说法正确的是( B ) A.跳板发生形变,运动员的脚没有发生形变 B.跳板和运动员的脚都发生了形变 C.运动员受到的支持力是脚发生形变而产生的 D.跳板受到的压力是跳板发生形变而产生的 解析:在运动员起跳的过程中,跳板和运动员的脚都发生了形变,跳板受到的压力是脚发生形变而产生的,运动员受到的支持力是跳板发生形变而产生的,所以选项B正确,A,C,D错误. 5.为了行车方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,其主要目的是( D ) A.减小过桥车辆受到的摩擦力 B.减小过桥车辆的重力 C.减小过桥车辆对引桥面的压力 D.减小过桥车辆的重力在平行于引桥面向下方向上的分力 解析: 如图所示,重力G产生的效果是使物体下滑的分力F1和使物体压斜面的分力F2,则F1=Gsin θ,F2=Gcos θ,倾角θ减小,F1减小,F2增大,高大的桥造很长的引桥主要目的是减小桥面的坡度,即减小过桥车辆的重力在平行于引桥面向下方向上的分力,使行车安全,D正确. 6.如图,小车水平向右加速运动时,物块M相对车厢静止于车厢壁上,当小车的加速度增大时,则下列说法正确的是( A ) A.M对车厢壁的压力增大 B.车厢壁对M的摩擦力增大 C.车厢壁与M间的动摩擦因数减小 D.M所受合力不变 解析: 以物块为研究对象,分析物块的受力情况,如图.当加速度a增大时,车厢壁对物块的压力FN=ma增大,根据牛顿第三定律,M对车厢壁的压力增大,故A正确;物块竖直方向受力平衡,合外力等于零,摩擦力Ff=Mg保持不变,故B错误;动摩擦因数与接触面的材料和粗糙程度有关,故动摩擦因数不变,故C错误;小车的加速度增大时,弹力FN=ma增大,合力增大,故D错误. 7. 如图所示,两个小球从水平地面上方同一点O分别以初速度v1,v2水平抛出,落在地面上的位置分别是A,B,O′是O在地面上的竖直投影,且O′A∶AB=1∶3.若不计空气阻力,则两小球( A ) A.抛出 ... ...
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