第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 基础题（有解析）

2019-2020下学期 湘教版 必修II 第三章 区域产业活动 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 基础题（有答案有解析） 1、选择题：（在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。） 读“按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序图”，完成下列问题。 1．甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2．四种运输方式中灵活性最好的是（ ） A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运 3．下列贸易中，选择的运输方式合理的是（ ） A．天然橡胶：泰国至上海，选择铁路 B．铁矿石：澳大利亚至上海，选择水运 C．鲜花：荷兰至美国，选择公路 D．集成芯片：硅谷至渥太华，选择铁路 交通运输按照运输类别分为客运交通和货运交通。日本是一个四面环海的岛国，岛内地形以山地为主，近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，但水运在货运中占有重要地位。读“日本区域图”及“日本运输结构变化示意图”。据此完成下面小题。 4．公路运输成为日本最主要的运输方式的原因( ) ①地势以山地为主 　　　 　　 ②公路运输机动灵活、周转速度快 ③公路运输量大、耗能少、运费低 　　　　　 ④工业发达，货运需求量大 A．①② B．③④ C．②④ D．①③ 5．水运在货运中占有重要地位的主要原因有( ) ①河网密布，通航里程较长　　　　　　　　　②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲，多优良港口　　　　　　　　　④水运运量大，成本低，速度快 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 6.是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因叙述正确的是（ ） A．由于人类的过度开垦使环境恶化? B．洪水淹没了原来的扬州? C．环境污染使它发展变慢 D．交通运输线路的发展变化 7.下列关于扬州城市发展说法，正确的是( ) A．发展速度加快 B．现代城市发展沿运河伸展 C．城市形态变化缓慢 D．历史上城市形态是多方向发展 8．扬州、济宁都为京杭大运河沿线的重要城市，古代因大运河成为繁荣的商业贸易城市，但随着现代交通运输方式的出现，后来又逐渐衰落，这表明( ) ①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 读“某城市用地变化示意图”，据此完成下面小题。 9．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(?　　?) ①?城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线是聚落的主要发展轴　? ②?一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化　? ③?交通线的发展对城市形态没有影响　? ④?交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A．①②?? ? B．①③?????C．②④?????D．①④ 10．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(?　　?) A．矿产资源日趋枯竭?? ??????????B．商人大量外迁 C．海运和铁路运输的出现?? ????????D．人口增长速度变慢 下图示意山区商业网点和平原商业网点分布图，据此完成下列小题。 11．两图中商业网点分布差异是（ ） A．山区商业网点密度大 B．平原商业网点密度大 C．平原商业网点沿河流分布 D．山区商业网点距离公路较远 12．造成山区、平原商业网点密度差异的主要因素是（ ） A．气候 B．人口密度 C．政策 D．地价 读下图，完成下列小题。 13．图中所示地区最有可能为商业街的是(　　) A．a B．B C．c D．d 14．a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是(　　) A．a>b>c>d B．b>a>d>c C．d>c>a>b D．b>c>d>a 读某区域商业中心规划图,完成下面小题。 15．图中商业中心分布特点是(　　) A． ... ...