第一节 交通运输方式和布局 [基础巩固] (2019·济南高一检测)如图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答1～2题。 1．适合航空运输的货物是( ) A．① B．② C．③ D．④ 2．货物④最佳运输方式是( ) A．公路运输 B．铁路运输 C．河运 D．海运 解析：结合交通运输方式的特点，从图中可知货物①适合铁路运输；货物②适合水运；货物③适合航空运输；货物④适合公路运输。 答案：1.C 2.A 2017年12月6日，建设历时5年多的西安—成都的高铁正式开通运营，使从西安到成都的列车行程由原来的16小时缩短为3小时。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。读西成铁路线路示意图，完成3～4题。 3．促成西成高铁建设的最主要区位因素是( ) A．经济 B．政策 C．科技 D．劳动力 4．西成铁路在关中平原大量采用高架桥的方式，主要目的是( ) A．节约耕地 B．减小起伏 C．保护生态 D．减弱噪音 解析：第3题，促成西成高铁建设的主要区位因素有经济、科技、政策等，但经济是最主要因素。第4题，关中平原是重要的农业生产地区，西成铁路在关中平原大量采用高架桥的方式，主要目的是节约耕地。 答案：3.A 4.A [综合提升] 5．(2019·青岛高一检测)读我国两大著名三角洲示意图，回答下列问题。 (1)说出两个三角洲形成的共同原因。 (2)分析A三角洲地区没有形成大港口的原因。 解析：第(1)题，当河流进入海洋时，由于河流入海口处地势平缓，加上海水的顶托作用，河水流速减慢，河流所携带的泥沙便会堆积在河口前方，形成河口三角洲。第(2)题，读图，由图可知，A为黄河三角洲，B为长江三角洲，黄河三角洲地区没有形成大港口的原因，可从泥沙淤积严重、河道摇摆不定、水量季节变化大、经济腹地小等方面分析。 答案：(1)河流进入海洋时，河流入海口地势低平，河水流速变慢，河流携带的泥沙在此沉积，形成河口三角洲。 (2)黄河的含沙量大，泥沙淤积严重，阻塞河道，航运条件较差；河道摇摆不定；水量季节变化大；有断流现象；经济腹地较小。 课件36张PPT。第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局知 识 点 判 断强基础、自我诊断提能力、分层集训冲名牌、学霸加餐强基础、自我诊断大 大 高 好 强 小 贵 低 水文状况 运输效率 技术 线路 强 大 大型化 线 形式 层次 省级 国家级 经济因素 冲名牌、学霸加餐 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 [基础巩固] 读高铁对城市间人口迁移(箭头代表主要人口迁移方向，粗细代表迁移规模)影响示意图。完成1～2题。 1．高铁对沿线城市的影响正确的是( ) A．促进能源资源跨区调配 B．加快城市间产业转移 C．加剧城市大气环境污染 D．抑制电子商务的发展 2．高铁影响图示城市间人口迁移，该因素属于( ) A．经济因素 B．政治因素 C．社会文化因素 D．自然生态环境因素 解析：第1题，高速铁路具有速度优势，能够显著吸引壮大旅游、商贸、房地产、文化教育等与人流聚集规模和速度有直接关系的现代服务业的发展，现代物流业会促进电子商务的发展。故B项正确、D项错误。目前高铁主要用于客运，因此对促进能源资源跨区调配影响不大；高铁主要采用电力做动力，因此不会加剧城市大气环境污染。故A、C两项错误。第2题，经济因素包括经济发展水平、交通和通讯、城市化水平、大型建设项目的布局等，故A项正确。政治因素包括政策、政治中心的变革、战争等；社会文化因素包括文化和家庭、婚姻等；自然环境包括气候、淡水、土壤和矿产等。故B、C、D三项错误。 答案：1.B 2.A 下图是“江汉平原某地村庄杂货铺分布图”。根据图中提供的信息，完成3～4题。 3．图中 ... ...
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