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课件网) 第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输布局 变化的影响 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄。学科网 石家庄是河北省的省会，人口超过百万的特大城市，位于石家庄北部的正定县城是一座只有3万人的小城。 当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽， 是人类各种形式聚居地的总称 1、聚落概念: 乡村 城市 一般将聚落分为乡村和城市。 聚落空间形态即聚落的轮廓形态 一、对聚落空间形态的影响 乡村聚落 城市聚落 2、聚落空间形态 成都 （团块状） 重庆 (组团状) （松散状） 兰州 （条带状） 我国北方平原地区———团块状聚落 我国南方平原地区———条带状聚落 假设模拟: 如果在该聚落的一侧开挖运河、或者修建铁路，该聚落的形态将发生怎样的变化？ 如果从聚落中心修建发射状的高等级的公路网，该聚落的形态又将发生怎样的变化？ 阅读课本第一段思考:该模拟演示说明了什么？ 案例：嘉兴聚落形态的变化 唐宋时 的范围 江南运河 沪杭铁路 明清时 增加 的范围 目前 的范围 嘉兴聚落形态的变化： 团块状 条带状沿运河、铁路线延伸 星状 江南运河 公路运输 沪杭铁路 公路运输 阅读教材P82案例2，结合上图回答： 1.嘉兴市城市形态发展经历了哪几个阶段？ 2. 什么原因导致嘉兴市城市形态变化。 交通方式的发展 团块状 松散状 星状 3.交通方式的变化引起聚落空间形态的变化 聚落形态—沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。 火车拉来的城市 株洲市沿京广铁路线延伸 日本筑波市受南北向公路的限制 株洲曾是一个小镇，人口不到7千人。由于修筑了铁路，株洲发展到近百万人口。 “火车拉来的城市” 读株洲城市发展图回答下列各题： （1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 （2）株洲市现有街区主要沿--分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？ 河流 铁路 交通方式的变化和交通线的变化 大城市带 交通运输网的形成 交通运输布局 的重要变化 该区人口6500万，占美国总人口的20％，城市化水平达到90％以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。 美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共40个城市。 扬州位于长江和京杭运河的交汇处。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心， “扬州雄富冠天下”“十里长街市井连”“夜市千灯照碧云” 。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞和海运兴起，铁路修建，扬州城市发展缓慢，甚至停滞，昔日繁荣的扬州变得“门前冷落鞍马稀”。城市空间形态基本保持不变。 案例：扬州的变迁 ● 扬州 思考：以上材料反映了_____ _____ 交通变更会引起该地区聚落兴衰 扬州 扬州的变迁 自隋炀帝开凿大运河后，古代扬州几度繁荣，曾是东南第一大都会。 “淮左名都”、“富甲天下”“夜市千灯照碧云”，都是对扬州繁荣的生动写照。 1、京杭运河淤塞 2、京沪铁路修建 3、海上运输发展 京杭大运河运输地位下降的原因： 河道的淤塞 京沪铁路的开通 海运的发展 zx组卷易 3.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 交通线的发展 促进聚落空间形态沿交通线延伸发展 交通线的衰落 城市发展缓慢或衰落 城市空间形态基本保持不变 如嘉兴市的演变 运河通，城市兴；运河塞，城市衰。 如扬州、济宁等运河城市 唐代因京杭大运河的兴盛扬州成为繁华的港口和商业城市 元代以后因运河的淤塞和海运的兴起扬州迅 ... ...
