探究电磁感应产生条件练习 一、单选题 关于电磁感应，下列说法正确的是(?) A. 线圈中磁通量变化越大，产生的感应电动势越大 B. 在电磁感应现象中，有感应电动势，就一定有感应电流产生 C. 闭合电路内只要有磁通量，就有感应电流产生 D. 磁感应强度与导体棒及其运动方向相互垂直时，可以用右手定则判断感应电流的方向 关于磁通量及其变化，下列说法正确的是(? ) A. 磁通量和磁通量的变化都有正负，所以它们是矢量 B. 穿过线框的磁通量一定等于磁感应强度与线框面积的乘积 C. 当金属线框的磁通量发生变化时，金属线框中一定有感应电流 D. 当金属线框的磁通量发生变化时，金属线框中一定有感应电动势 如图所示，两个单匝线圈a、b的半径分别为r和2r。圆形匀强磁场B的边缘恰好与a线圈重合，则穿过a、b两线圈的磁通量之比为(????) A. 1：1 B. 1：2 C. 1：4 D. 4：1 如图所示，闭合开关S，将条形磁铁插入闭合线圈，第一次用0.2?s，第二次用0.4?s，并且两次的起始和终了位置相同，则(????) A. 第一次磁通量变化量较大 B. 第一次?的最大偏角较大 C. 若断开S，?均不偏转，故均无感应电动势 D. 以上说法都不对 图中能产生感应电流的是(????) A. B. C. D. 下列说法正确的是 A. 做匀速圆周运动的物体动量保持不变 B. 奥斯特发现了通电导线周围存在着磁场 C. 闭合导线在磁场中运动就能产生感应电流 D. 智能手机无线充电技术主要应用了电流的热效应 一闭合金属圆形线圈位于竖直平面内，线圈的对称轴OO?与另一对称轴O1O2垂直，其正下方O处有一水平通电直导线，电流I方向如图所示。下列说法正确的是 A. 若线圈沿OO?方向平移，则线圈中有感应电流产生 B. 若线圈O1O2方向平移，则线圈中有感应电流产 C. 若电流I逐渐增大，则线圈中有感应电流产生 D. 若线圈绕OO?转动，则线圈中有感应电流产生 如图所示，一个闭合三角形导线框位于竖直平面内，其下方固定一根与线框所在的竖直平面平行且相距很近(但不重叠)的水平直导线，导线中通以图示方向的恒定电流。不计阻力，线框从实线位置由静止释放至运动到直导线下方虚线位置过程中(? ? ?) A. 线框中的磁通量为零时其感应电流也为零 B. 线框中感应电流方向先为顺时针后为逆时针 C. 线框减少的重力势能全部转化为电能 D. 线框受到的安培力方向始终竖直向上 如图所示，矩形导线框abcd处于竖直面内，直导线MN与bc边平行且与线框平面共面，并通以向上的电流i，则以下情况不能使线框中产生感应电流的是(????) A. 线框以直导线MN为轴转动 B. 线框以ad边为轴转动 C. 线框沿线框平面向右平移 D. 增大直导线中的电流i 高铁在制动时有多种制动方式，其中一种是在高铁转向架下面同侧的两个车轮之间安装电磁铁，如图所示。制动时电磁铁被放到距离轨面几毫米的地方而不与钢轨接触，然后通电，就可达到减速的目的。关于这种制动方式，下列说法正确的是(?) A. 制动过程中，制动的作用力大小不变 B. 即使列车静止，钢轨上电会有电流产生 C. 当列车带动电磁铁运动时，钢轨中的磁通量变化，产生了感应电流 D. 这种制动方式主要依靠电磁铁和轨道之间的摩擦进行制动 如图所示是套在同一铁芯上的两个线圈，左线圈与电源、滑动变阻器及开关相连，右线圈与电流计连成一闭合电路．在下列情况下，电流计指针不偏转的是(????) A. 开关S合上或断开的瞬间 B. 开关S合上后，左线圈中通过恒定的电流时 C. 开关S合上后，移动滑动变阻器滑片增大其阻值时 D. 开关S合上后，移动滑动变阻器滑片减小其阻值时 如图所示，两匀强磁场的磁感应强度B1和B2大小相等、方向相反。金属圆环的直径与两磁场的边界重合。下列变化会在环中产生顺时针方向感应电流的是(????) A. 同时增大B1减小B2 B. 同时减小B1增大B2 C. 同时以相同的变化率增大B1和B2 D. 同 ... ...
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