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课件网) 第一单元 运动和力 第二章 匀变速直线运动 变速运动 如果物体的运动轨迹为一条直线，并且在相同的时间间隔里位移不相等，那么我们称这种运动为变速直线运动。 一辆火车沿着铁轨向前行驶，如图所示。司机每隔30s记录一次速度计的读数。记录结果如表所示。请同学们观察表中数据的特点，分析火车是如何运动的？它的速度变化有什么特点？ 时刻/s 0 30 60 90 120 速度/(m/s) 20 25 30 35 40 从表中，我们可以看出，火车在不同时刻的速度不相同，做变速运动；每隔30s，速度值都增加5m/s。在相同时间内，其速度的该变量都相等。 匀变速直线运动 物体作直线运动，如果在任意相等的时间内，速度的改变量都相等，那么我们称这种运动为云变速直线运动，简称匀变速运动。如果速度随着时间变化而不断增加，那么该物体做匀加速直线运动；否则该物体做匀减速直线运动。 速度变化快慢的描述－加速度 法拉利F2003 -GA赛车， 369km/h “飓风2000”战斗机， 2450km/h 头脑风暴 2003年12月11日“F1之王”大舒马赫驾驶着法拉利F2003-GA赛车，在意大利格罗塞托空军基地的飞机场跑道上与著名战斗机“飓风2000”上演了一场真正的“巅峰对决”。 他们分别进行了600米、900米和1200米的3次比试，法拉利只赢了一次，你猜是哪一次？ P.K. 法拉利 F2003 “飓风2000” 战斗机 369公里/时，重0.6吨 2450公里/时，重21吨 思考与讨论 普通的小型轿车和旅客列车，速度都能达到100 km/h。但是，它们起步后达到这样的速度所需的时间是不一样的。例如一辆小汽车在20 s内速度达到了100 km/h，而一列火车达到这个速度大约要用500 s。 谁的速度“增加”得比较快？它们的速度平均1 s各增加多少？ 小汽车的速度“增加”得比较快！ 20 s 速度0 100km/h(约28m/s) 速度平均1 s 增加为 500 s 速度0 100km/h(约28m/s) 速度平均1 s 增加为 4 s 速度0 25m/s 速度平均1 s 增加为 4 s 速度0 30m/s 速度平均1 s 增加为 猎豹的速度“增加”得比较快！ v1/m.s-1 △t/s v2/m.s-1 △v/m·s-1 A. 自行车下坡 2 3 11 B. 公共汽车出站 0 3 6 C. 某舰艇出航 0 20 6 D. 火车出站 0 100 20 E. 飞机匀速飞行 300 10 300 9 6 0 6 20 谁的速度大？ 谁的速度变化得快？ 再举出一些例子，说明“速度大”、“速度变化大”、“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。 谁的速度的变化量大？ v1/(m·s-1) △t/s v2/(m·s-1) △v/ (m·s-1) A.自行车下坡 2 3 11 B.公共汽车出站 0 3 6 C.某舰艇出航 0 20 6 D.火车出站 0 100 20 E.飞机匀速飞行 300 10 300 9 6 0 6 20 △v/△t(m·s-2) 3 2 0.3 0.2 0 你能从表中得到比较速度变化的快慢的方法吗？ 速度的变化量跟发生这一变化所用时间的比值有何意义？ 再举出一些例子，说明“速度大”、“速度变化大”、“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。 “速度大”、“速度变化大”、“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。 “速度大”，是指位置变化快 。 “速度变化大”，是指末速度与初速度的差别大。 “速度变化得快” ，是指单位时间内速度变化大。 炮弹的速度变化，比飞机的速度变化快得多！ 30 s 速度0 300km/h(约83m/s) 速度平均1 s 增加为 0.005 s 速度0 250m/s 速度平均1 s 增加为 一、加速度 ⒈ 定义： v1--初速度（时间△t开始时的速度） v2--末速度（时间△t末了时的速度） ⒉ 定义式： a --加速度（时间△t范围内的加速度） ⒊ 物理意义：描述物体速度变化的“快慢” ⒌ 分类：平均加速度与瞬时加速度 ⒋ 单位：在国际单位制中，加速度的单位是m/s2 速度的变化量跟发生这一变化所用时间的比值。 二、加速度方向与速度方向的关系（直线运动） ⒈ 速度的变化量△v ⑴ 定义： ... ...
