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课件网) 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 一、主要交通运输方式 1.公路运输 优点： ①机动灵活， ②周转速度快， ③装卸方便， ④对自然条件适应性强； 缺点： ①运量小 ②耗能多 ③成本高。 适用于短途运输 一、主要交通运输方式 2.铁路运输 优点： ①运量大；运费低 ②速度快 ③连续性好 ④受自然因素影响小 缺点： ①造价高 ②占地广 ③短途运输成本高 适用于长途运输 一、主要交通运输方式 3.水路运输 优点： ①运量大，成本低 ②投资少 缺点： ①速度慢，灵活性差、连续性差； ②受航道水文状况、气候等自然条件影响大。 适用于重、大货物运输 一、主要交通运输方式 4.管道运输 优点： ①气体货物不挥发，液体不外流，损耗小； ②连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。 缺点： 需要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 适用于石油、天然气等 一、主要交通运输方式 5.航空运输 优点： ①速度快 ②运输效率高 缺点： ①运量小，运费高 ②能耗大 适于急需、贵重货物运输 请为下列货物的运输选择合适的交通运输方式，并说明选择的理由 1、2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 3、5000吨小麦，从上海运往重庆。 4、10万吨原油，从科威特运往日本。 5、200吨煤炭，从大同运往石家庄。 交通运输方式的选择 掌握各种运输方式的使用范围：空运贵重、急需、数量不大的货物；公路运输的是短途、量小，容易死亡、变质的货物；铁路运输的是远程、量大的货物；水运运输的是大宗笨重、远程、不急需的货物。 一般而言，各种运输方式的选择，要在掌握各种运输方式特点的基础上，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，费用是贵还是便宜，最终由优选法来选择运输方式。 二、交通运输与聚落： 读图分析交通运输与聚落形成的关系。 商贸活动 交通便利 较大居民点 读图分析：内河运输与聚落的形成的关系 两条河流交汇处 河流入海口 水运交通便利 商贸活动频繁 形成比较大的城市 主要运输 方式 聚落位置 举例 古 代 北 方 南 方 现代 交通运输影响着聚落的空间布局 陆路交通 陆路干道附近 丝绸之路上的 城市、邯郸 水路交通 临水分布 四大米市、 扬州、苏州 铁路 公路 铁路沿线 公路沿线 郑州、石家 庄、徐州 （二）交通运输与聚落空间布局 地区 聚落形态 形成原因 北方 南方 多呈团块状，形状比较规则 地形平坦开阔 沿河道、铁路、公路 呈带状分布 河网密度较大；铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展 三、交通运输与城镇分布 1.河流与城镇 ⑴古代著名的大都市与河流 古代以水运为主，大都市多数诞生于河流的中下游冲积平原地区。 原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。 ⑵现代世界城市分布与河流 多分布在世界大河两岸的冲积平原上。 河流入海口： 纽约、上海、广州、天津 干支流交汇处： 宜宾、重庆、武汉、九江 河流水运的起点和终点： 赣州、哈尔滨 过河点位置： 南京、伦敦 ⑶中国城市分布与河流 沿河设城，是我国南方城市布局的一般规律。 印度主要城市的分布有何特征？ 美国三大城市带的城市分布有何显著特征？ 上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。 分析： 1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。 2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。 一些城市多沿铁路线发 ... ...
